如若暖热电动汽车的东谈主皆明晰，当今在中国电动汽车市集，像B B A们造的电动车，好多东谈主皆认为其是“工业垃圾”，少量皆不给颜面。

因为险些皆是油改电，不外是将发动机改成了电板，架构、平台什么皆没变，然后在智能化方面，作念也很一般，险些莫得，和国产电动汽车比较，真莫得上风。

而国产电动汽车，选拔全新的架构，三电系统更优秀，还有智能座舱，自动驾驶等等先进的智能化时候，昭彰在体验上更好。

是以好多东谈主皆以为，买B B A造的电动车，确定是不懂车的东谈主，买了便是大冤种，仅仅中了“标”的毒，标比车自身更值钱。

是以咱们看到，B BA们推出的电动汽车，在国内销量照实不成。

终末公共不得不打价钱战进行促销，拿良马i3为例，换取价35.39万元-41.39万元，这个价钱确定没什么东谈主买，公共皆认为花这么高的价钱，去买“工业垃圾”全皆是憨包。

终末这款车打6折销售，最低的时候，唯有18万、19万的阵势，于是迎来了一波大高涨。

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上图是i3的销量走势图，公共可以看到，从3月份运行打价钱战，大降价之后，i3的销量是不休训诲，到6月份时，致使达到了近7000台一个月。

不事其后，良马又退出价钱战，i3的价钱从18万多，涨至21万多，于是销量又下滑了，从如故的近7000台，跌至2000多、3000台。

没成见了，近日良马i3又运行打折了，据我了解到的4S音书，曾在7月坚握不降价的i3，如今在12月迎来了价钱的大幅下调，最低只需15.9万，比之前更低了。

而看到这个音书，猜想再没东谈主说他是工业垃圾了，毕竟：“30万的i3是工业垃圾，但15.9万的i3是真香。”

为什么再次降价，之前也说了，因为不加价没东谈主买啊，其次i3也要迎来新款了，是以还不赶快降价，清一波库存？

说果真，诚然i3是油改电，如若不洽商智能化方面，自身的机械教诲如故可以的，如若在16万这个端倪，又可爱蓝天白云的标，如故可以洽商的。

2025年，电动汽车的仗还会越打越强烈，留给这些车企们的时代也未几了，就看谁能在强烈的价钱战中，脱颖而出了。