自从干涉电汽化时期后，雷克萨斯彷佛隐身了，曩昔但是一车难求，即使涨价，破钞者也要买一辆。正所谓“风水轮替转”，如今的雷克萨斯早已放下照旧的身材，用降价换销量，这么大幅优惠，国东说念主却不买单了？

新能源布局从容

新能源的崛起，改革了破钞者对传统燃油车的不雅念，对燃油车需求也渐渐下跌，何况是传统豪华的雷克萨斯，BBA等传统豪华品牌纷繁快速转型新能源，推出一系列的新能源汽车。

反而，雷克萨斯新能源布局相对逐渐，产物迭代慢，东说念主家齐推出纯电车型，而雷克萨斯却在更新它的混动车型，纯电车型的缺少，大大削减它在阛阓的竞争力，尽管，大幅的降价优惠，但在“你卷我更卷”的时期，比较这些优惠，显得格不相入。

性价比成要道

有点起色的国产豪华品牌，等于压死雷克萨斯的终末一条稻草，国产豪华品牌不仅价钱上具有上风，况且在设立，智能，空间上齐迎来全面升级，自满国内破钞者的需求。

如奥迪A6L，凭着更大的优惠力度与性价比，销量告成大幅增长，10月销量达1.4万辆，进一步挤压ES的阛阓份额。

相悖，ES在价钱上不占上风，设立相对保守，的确很难与国产豪华品牌抗衡。况且，竞品越来越多，除了搪塞国产豪华品牌，还要濒临新势力的猛攻，如二十万的价钱天花板的领克08新能源，小鹏P7+等，这对本就不占优的雷克萨斯，进行全主张碾压。

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这些足以标明雷克萨斯在产物力上的不及，天然雷克萨斯一直以可靠的质地和优质的就业著称，但在热烈的竞争阛阓，凭这些上风难以驻足。

曩昔好多东说念主齐拿雷克萨斯ES的能源弱来说，天然也有东说念主为它爱护，说它省油，开得惬意，这些齐是个东说念主的见解，但时期不同，雷克萨斯总不成只玩那一套吧，如ES在能源系统，底盘悬架，内饰等方面齐缺少亮点，与同级比较，这就是缺少竞争上风。

举例，科技设立逾期，全系不提供液晶姿首盘，赞助驾驶较为基础，这些只会消磨破钞者对它的期待。

品牌口碑接连下滑

如，2年前的雷克萨斯LM事件，高速生气，车门打不开，以及“海口”购车临时涨价风云，让破钞者对雷克萨斯的就业气魄，对百万豪车的安全一度产生怀疑，这两起要紧事件，雷克萨斯也让国东说念主越来越不待见。

汽车网评：

空洞上述，产物迭代从容，品牌口碑下滑，性价比不高，这些似乎成了雷克萨斯销量差的中枢原因，雷克萨斯能否重回巅峰，要道在于是否能实时出动政策，去相宜阛阓的变化，不想越过的气魄，只会让我方越陷越深。