10月份台湾全省累计挂牌新车为33231辆，其中电动车为2297辆，仅占新车总额的6.9%，比较9月份的4252辆，下跌了46%，数目确切腰斩。变成这种情况的原因主如若特斯拉在10月份莫得新车到货，请托受限，国产之光纳智捷n⁷的请托量执续下滑所致。

纳智捷 n⁷销量：382辆

特斯拉 Model Y销量：304辆

良马 iX2销量：253辆

特斯拉 Model 3销量：196辆

沃尔沃 XC40 Recharge销量：135辆

良马 iX1销量：124辆

沃尔沃 C40 Recharge销量：111辆

疾驰 EQA销量：84辆

良马 iX销量：76辆

Mini Countryman SE ALL4销量：75辆

从上榜的品牌来看，良马（含Mini）占据四个席位，特斯拉、沃尔沃均占据两个席位，纳智捷、疾驰各占一个席位。从单车型来看固然纳智捷排行第一，但良马无疑才是这次榜单的最大赢家。

良马凭借多款车型在10月份拿下共计554辆的收货，占据10月份电动市集份额第别称，特斯拉则以512辆的收货位居第二，纳智捷仅位居第三名，但比较良马和特斯拉多款车型的协力，纳智捷仅凭n⁷单款车型约略拿下这么的收货也算可以了。

特斯拉固然在10月份莫得新车到货，但凭借库存仍然交出了512辆的收货，其中Model Y为304辆，Model 3为196辆，Model X为10辆，Model S为2辆。其中Model Y本年如故累计挂牌6978辆，纳智捷n⁷累计挂牌6091辆，二者之间的差距已不及千辆，但纳智捷n⁷念念要赶超Model Y难度如故不小的，而Model Y在剩余的两个月里只有请托不太拉夸，基本上就约略拿下2024年最畅销电动车的名称。

反不雅纳智捷n⁷，本年三月份认真开启请托之后，连合几个月请托量均过千，但从八月份初始，请托量顷刻间大幅下滑，于今再也没能过千。不外，10月份纳智捷n⁷发布了LR长续航版块，11月将认真开启请托，届时如故有但愿再度重回请托过千的巅峰，但最终能否挑战Model Y的霸主地位还未可知。