广汽本田全新纯电品牌烨首款车型烨P7在广州车展首发亮相，我作为本田车主笃定要去凑一凑扯后腿的。新车基于全新纯电专属平台W架构打造，定位豪华纯电SUV，值得一提的是，烨P7是由中国研发团队自主盘算，电板由宁德期间提供，智能座舱与华为互助，智能AI交互则是科大讯飞诞生，它的含“华”量杠杠的，咱们全部来望望吧！

前脸不是典型的本田油车作风，但细节上已经有家眷车型的影子，比如与e:NP2极湃2就很相似，前脸是双层盘算，底下留有大尺寸的进气口，会让你难以诀别它的纯电身份。勾通式白昼行车灯加上双C字型大灯，与尾灯组呼应，有棱有角帅是挺帅的。既然是新势力品牌，那么与母品牌区离隔是笃定的，最初内行能看到新车接收本田全新的“H”车标，比燃油车型的车标更年青雅瞻念。作为一台纯电车，还配备了比拟精致的电子外后视镜，这然而当下许多新能源车齐莫得的成就。

来到侧面，纯熟的嗅觉扑面而来，若是说烨P7是电动冠谈应该有东谈主信吧？尺寸数据官方暂未公布，但这大身段确切不算小，内行就对比冠谈来遐想就好了，里面的空间也很填塞。新盘算的五幅轮毂颜值可以，是典型的新能源作风，轮胎规格为265/45 R21，是马牌的PremiumContact C系列。尾部的盘算则比拟委宛，看起来是挺可以的，尾灯跟前脸呼应上了，双C尾灯中间不是传统的H标，而是品牌字母“Honda”。不外它新能源的作风并不较着，反而和本田油车的盘行为风一脉相传，但总体颜值已经过关的。

内饰部分，烨P7应该是最有科技感的本田车之一了，最初新车的标的盘我这个想域车主就很馋。它主驾门板上有一块屏幕，这是流媒体后视镜，右侧副驾一样有一块。车内的合座造型跟现存的本田车型齐不一样，有种焕然一新的嗅觉，烨P7接收Honda CONNECT 4.0智谋数字座舱，还将提供提供Honda SENSING 360+系统。它这块大尺寸的全液晶竖置中控屏值得一聊，接收的是分层盘算，上部分的大屏主要操作车辆各项功能，下部的小屏则是主要用来调遣空调治泄漏天气等小组件的，在这以外还有触摸的功能按键，布局略略有点复杂了。

能源部分，烨P7提供单电机后驱和双电机四驱版块，其中后者搭载前150kW+后200kW电机，系统抽象扭矩745牛米，官方百公里加快本事4.6秒。操控方面它也秉承了本田的精髓，接收前双叉臂+后五连杆孤立悬架，配备自适合减震，以及轻量化、低要点、高刚性以及50:50车身配重保证了它的驾驶体验。烨P7将接收宁德期间提供的90度三元锂电板，续航方面官方未公布，但我估量能提升600km。新车的信息即是这些，若是价钱适宜内行会买它吗？接待指摘区留言聊聊你的主见吧！