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汽车新科技 2025 款丰田凯好意思瑞评测:立异性的能源系统、立异性的斟酌
发布日期:2024-11-23 10:18    点击次数:200
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入围:下一代搀杂能源系统为丰田最新版块的中型轿车注入了新的活力。

优点

有史以来操控性最佳的凯好意思瑞

顽强而高效的搀杂能源系统

当代空间感

有史以来操控性最佳的凯好意思瑞

顽强而高效的搀杂能源系统

当代空间感

错误

最小适度的造型改进

XSE 车型的驾驶体验更硬朗

构建质料问题

最小适度的造型改进

XSE 车型的驾驶体验更硬朗

构建质料问题

除了是中型轿车除外,凯好意思瑞是什么?咫尺第九代凯好意思瑞仍是问世,丰田对这个问题给出了修改后的谜底,为2025 款凯好意思瑞提供纯搀杂能源系统,有前轮运行和全轮运行两种设立。

除此除外,凯好意思瑞保留了其老练的轿车外形;新款凯好意思瑞的车顶线与行将推出的车型疏导,但前背面板经过了绝对改进,以合乎丰田其他车型的斟酌讲话。消耗者仍然可以聘请以骄傲为导向的 LE 和 XLE 内饰以及通顺型 SE 和 XSE 变体。在MotorTrend的 2025 年度汽车竞赛中,顶级的 2025 款凯好意思瑞 XLE 和 XSE 变体看成当之无愧的决赛入围者发达出色,但在咱们尺度的严格审查下却发达欠安。

2025 款丰田凯好意思瑞系列的一端是提防骄傲性的 XLE 车型。这款轿车涂有 Wind Chill Pearl 色,似乎是东说念主们所期待的凯好意思瑞的正式中型交通器具。在其朴素的钣金下,这款年度汽车的竞争者展现了庞杂的特出。

2025 款凯好意思瑞接管丰田第五代搀杂能源系统,前轮运行布局下的输出功率可进步至 225 马力。即使多出 23 马力,燃油经济性也从城市/高速公路/概括 44/47/46 英里/加仑飞腾至 47/48/48 英里/加仑。副主编亚历山大·斯托克洛萨暗意:“毫无疑问,丰田大大改进了凯好意思瑞的搀杂能源系统。即使这款先行者车型莫得第三个后置电机,汽车也能轻便加快,尽管发动机有些轰鸣。”

悬架畸形柔嫩,可以优雅地招揽震憾粗造路面。在热烈的路面上,轮胎会发出一些撞击声,但 2025 款凯好意思瑞给东说念主的印象是一款千里稳而骄傲的闲居驾驶汽车。在凯好意思瑞的默许外不雅下,操控性和驾驶员参与度不会受到影响。事实上,咱们的很多评委齐觉得这款搀杂能源丰田汽车是咱们袭击公路赛说念上令东说念主骄傲的伴侣。

不外,凯好意思瑞仍有一些需要改进的场地。咱们的一些评估东说念主员对刹车踏板有异议,它有一种柔嫩和非线性的嗅觉,反映笨拙。车舱斟酌好意思不雅而当代,但它使用的材料嗅觉很低价。一些吱吱声和咔哒声因名义不完好而变得彰着,影响了正本安靖的车内环境。

磋议到这些诉苦,凯好意思瑞基本设立可以,测试价钱为 39,720 好意思元,提供丰富的骄傲步调。“看成一款闲居中型轿车,新款凯好意思瑞发达出色,”副主编贾斯汀·韦斯特布鲁克说。“后座很骄傲,到处齐有电源接口,无线充电池,里面信息文娱系统布局和方法简便,并且很容易配敌手机。”就达成凯好意思瑞的预期功能而言,XLE 作念得可以。

在凯好意思瑞内饰结构的另一端,XSE 是最崇高的聘请,经测试价钱为 42,260 好意思元。它定位为 XLE 的更具通顺感的替代品,配备了通顺型悬架和接管更炫主意保密的外部保密。车舱里面接管尺度的驾驶舱红色配色,延续了男孩赛车手的主题。

2025 款丰田凯好意思瑞 XSE 配备了更坚固的后防倾杆、弹簧和减震器,与 XLE 昆仲比拟,其驾驶体验彰着更慎重。这些升级改善了在弯曲说念路上的操控性。这款 XSE 测试车配备了更顽强的全轮运行系统,可产生 232 马力,展现出以驾驶员为中心的特色。第三台电动机的额外扭矩提供了彰着的低端扭矩,但在较高速率下,这种上风慢慢松开。

“XLE 的确切统共特色齐可以归功于 XSE,”裁剪部总监 Mike Floyd 说说念,“只不外它在弯说念上发达得更慎重一些,这要归功于它的通顺调校和全轮运行,这让它嗅觉愈加整齐齐整。”在凯好意思瑞 XSE 中驾驶和驾驶汽车更意旨,但它的拓荒在确切统共其他情况下齐会裁汰骄傲性和精熟度。

凭借双叉式内饰结构,丰田显露了凯好意思瑞不单是是一款安心的通勤车。可是,在对这两款顶级凯好意思瑞轿车进行年度汽车测试枢纽后,咱们的评委一致觉得 XLE 内饰级别更允洽丰田的个性。XLE 车型更骄傲,更允洽闲居使用 - 这恰是中型轿车所需要的。是的,凯好意思瑞 XSE 在转弯时可以更意旨,但 XLE 更实惠的起价让您可以花一些钱购买更有活力、更顽强的全轮运行系统。淌若丰田在持续坐褥经过中贬责凯好意思瑞的一些问题 - 薄薄的车门和嘎嘎作响的 B 柱不是咱们对这家日本制造商的汽车的祈望 - 那么再行斟酌的搀杂能源车将是一款举座改进的轿车。

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这次评比是 2025 年度汽车 (COTY) 测试的一部分,每辆车齐会证实六项枢纽尺度进行评估:后果、斟酌、安全性、工程罕见性、价值和预期功能性能。合乎条目的车辆必须是全新或经过要紧改进的。

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