方程豹豹8于11月12日厚爱上市，开垦价37.98万—40.78万元，确乎有点贵，超出好多东谈主的脸色预期，骨子好像也还好，基本合适我此前的价钱瞻望。
看吵杂不嫌事大的不雅众老爷们虽然是但愿价钱越低越好，不起量的豹5官降5万，快40万的豹8虽然就得降8万。
豹8贵就贵在了全系标配了全功能版的云辇-P智能液压车身末端系统，全系搭载了华为乾崑智驾ADS3.0。
这两套系统让豹8起售价超出豹5太多，看上去十分有溢价，后期可能会推出更具性价比的无华为智驾版块，又或者云辇-P行为版，降个3-5万就极有可能了。
降价5万的方程豹豹5，顶配旗舰版现在售价30.28万，搭载行为版云辇-P，仅解救两级刚度更正，最小离地时弊不错在原有220mm的基础上高潮50mm或下跌25mm。
搭载仰望U8同款、全功能版云辇-P的豹8则解救三级刚度更正，离地时弊最大可升高100mm或镌汰40mm。
豹8的云辇-P不错证明不同的驾驶需求进行更精采的更正，比如基于前哨双目感知录像头，识别坑洼、纹理等各样路况，悬架智能阻尼更正，主动预瞄，已毕更稳更惬意的驾驶。
这一套全功能云辇-P贵个一两万不外分吧。
华为的那套智驾一般若干钱？
以岚图梦思家为例，四驱旗舰鲲鹏版39.99万，四驱旗舰乾崑版则42.99万，高达3万元的价钱差。（乾崑智驾ADS3.0）
365站群亲女儿问界M7，五座四驱智驾Pro版26.98万，五座四驱智驾Ultra版30.98万元，差价高达4万元。（乾崑智驾ADS2.0）
全系标配华为乾崑智驾ADS3.0的豹8再贵个3万好像也不是太过分。
标配1个华为192线激光雷达，11个录像头，12个超声波累计及3个毫米波雷达，已毕全向防碰撞能力，eAES增强型自动蹙迫转向，领先已毕智驾领航缓助【车位到车位】的全场景默契，解救离车泊入、停车代驾、辛勤挪车等功能。
对比车型：
坦克700Hi4-T，五座，开垦价42.8—46.8万元；非承载式车身，前后双叉臂独悬，5090*2061*1952mm，轴距3000mm，3.0T纵置6缸涡轮增压发动机，最大功率265kW，最大扭矩560N•m；电动机最大功率120kW，最大扭矩400N•m；自研9AT变速箱；当令四驱，配“三把锁”。
37.1kWh蜂巢能源三元锂电板，WLTC纯电续航90km，零百加快5.6秒。
整备质料3110kg，需全额交纳购置税。
方程豹豹8，六七座可选，开垦价37.98万—40.78万元；非承载式车身，前后双叉臂独悬，5195*1994*1905mm，轴距2920mm，2.0T高功纵置发动机，最大功率180kW，最大扭矩380N•m；前后双电机，电动机最大功率前200后300kW，最大扭矩前360后400N•m；智能电四驱，高配“三把锁”。
36.8kWh弗迪磷酸铁锂刀片电板，WLTC纯电续航100km，零百加快4.8秒。
365建站客服QQ：800083652整备质料3305kg，由于其亏电油耗低于8.88L，仅需交纳购置税超出3万元的部分，大略几千元。
长城手脚国内越野的领头羊，坦克700Hi4-T拿出了长城最佳的3.0T纵置6缸发动机+9AT变速箱，更偏向传统越野；比亚迪手脚越野的新势力，匹配了2.0T DMO电驱越野平台，全功能的云辇-P以及华为的乾崑智驾，更科技和智能。
除了全功能版云辇-P和华为乾崑智驾，基本版豹8比旗舰版豹5，车身更大，发动机能源更强，树立上也高那么一丢丢。
砍掉智驾35万，再来个基础版云辇-P，33-34万的起售价是不是就合适预期了。
豹8有溢价，应该不会走豹5的老路，仅仅现存版块首先太高，树立太多；后期加推基础版、5座版，可能全球又会嗅觉性价比来了。
不心爱豹5的继续恭候唐L以及腾势N9吧，莫得华为智驾溢价的比亚迪可能才会更合适全球预期。