10月是国内汽车阛阓最火热的工夫，车企新车投放密集，阛阓热度抓续走高，销量环比同比均达成增长。其中，乘用车阛阓在多项积极要素鼓吹下抓续向好，商用车阛阓浮现相对疲弱，新动力汽车和汽车出口也曾保抓较快增长。

10月，汽车产销区别完成299.6万辆和305.3万辆，环比区别增长7.2%和8.7%，同比区别增长3.6%和7%。1-10月，汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比区别增长1.9%和2.7%。

同期，追随战略积贮效应抓续涌现，换取车企及经销商年底冲刺，有助于汽车耗尽需求抓续开释，预测后两个月车市仍将保抓进取走势。

10月，新动力汽车不时保抓快速增长，月度产销再改造高。当月，新动力汽车产销区别完成146.3万辆和143万辆，环比区别增长11.9%和11.1%，同比区别增长48%和49.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。

在新动力汽车主要品种中，与上月比较，三大类新动力汽车品种产销均呈不同进度增长；与上年同期比较，三大类新动力汽车品种产销均呈两位数明显增长。

1-10月，新动力汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆，同比区别增长33%和33.9%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。在新动力汽车主要品种中，与上年同期比较，三大类新动力汽车品种产销均呈不同进度增长。

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从销售领域来看，10月新动力汽车国内销量为130.2万辆，环比增长10.7％，同比增长56.5％。新动力汽车出口12.8万辆，环比增长16％，同比增长3.6％。

1-10月新动力汽车国内销量达869.2万辆，同比增长38.3％。新动力汽车出口105.8万辆，同比增长6.3％。

从汽车集团销量来看，本年1-10月新动力汽车销量排行前十位的企业集团销量整个为834.8万辆，同比增长33.8％，占新动力汽车销售总量的85.6％，低于上年同期0.1个百分点。

从车型级别来看，1-10月新动力乘用车中，各级别车型的销量均呈不同进度增长，其中D级车型涨幅最大。现在新动力乘用车销量仍主要和谐在A级和B级中，本年累计销量区别完成286万辆和314万辆，同比区别增长3.9％和77.2％。

从价钱区间来看，1-10月新动力乘用车中，除40万-50万元价钱区间销量同比下跌外，其他价钱区间销量均呈正增长。其中50万元以上价钱区间因之外基数较小，涨幅最大。现在新动力乘用车销量仍主要和谐在15万-20万元价钱区间领域，本年累计销量达258.7万辆，同比增长16.4％。

充电基础步伐方面，本年1-10月充电基础步伐增量为328.8万台，同比高涨19.8％，桩车增量比为1:2.6。其中大师充电桩增量为66.5万台，同比下跌8.6％，随车配建私东谈主充电桩增量为262.3万台，同比高涨30.1％。为止本年10月，世界充电基础步伐累计数目为1188.4万台，同比增多49.4％。