不知环球发现莫得，频年来在汽车阛阓的风浪幻化中，一个引东谈主防护标容或缓缓泄漏：中国国产汽车卖得越来越贵。这不禁让很多花消者心生狐疑，难谈国产车是把国东谈主当韭菜了吗？别急，且听民众东谈主来说说这背后的真话。

近几年跟着国产车的赶紧崛起，如今国产车的价钱如实呈现出缓缓上扬的趋势，二三十万、四五十万，致使上百万价钱的国产车型，可谓是泛滥成灾。而最为关节的问题是，天然国产车的价钱越卖越贵，可是销量却能保持连接高涨。比如：比亚迪仰望U8、问界M9和蔚来ET9、ES8、ES6、EC6等中国自主品牌车型，其价钱都比拟不菲，但销量却少量也不低。反不雅国内阛阓的合股车、入口车，致使包括良马、飞奔、奥迪在内的海外豪华品牌，尽管参与价钱战，销量却仍然不太乐不雅。

那这究竟是何原因呢？难谈真如某些东谈主所喷的那样，中国车敢越卖越贵的背后，即是为了割国东谈主的韭菜吗？谜底：天然不是。

跟着新能源时间的到来，中国自主品牌凭借着这鼓舞风赶紧崛起。在这一新的赛谈上，国产车不管在居品体验、手艺照旧在干事等方面可谓是作念到了全面最初。同期国产车的举座阛阓占比亦然逐年攀升。

联系词，在这全面最初的背后，却离不开中国车企在手艺研发、革命以及能源基建等方面干与了浩荡的资金和东谈主力。诸如智能驾驶援手系统、高效节能的能源手艺、抽象的内饰筹划以及充电站、换电站竖立等等，这些先进的手艺和竖立无疑增多了老本，最终会反应在车辆的价钱上。

以蔚来品牌为例，蔚来一直在研发方面相持干与，深耕底层手艺，在中枢边界破损海外控制。自2016以来累计研发干与突出460亿元，建构了12项手艺全栈布局，掌合手的中枢手艺隐匿了智能电动汽车研发制造的各个版本，其中包括国内首个整车全域操作系统SkyOS天枢，蔚来首款自研芯片居品——激光雷达主控芯片“杨戬”、首款自研5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031等。

除此除外，蔚来照旧所有这个词车企中对充电干与最坚强、建成充电收集边界最大的新能源车企。纵脱2024年12月4日，蔚来能源布局换电站超2,740座、充电站超4145座、充电站超24370根，是中国新能源汽车行业中自建充换电站数目最多的企业。蔚来能源干事蔚来用户突出50万，累计换电突出5900万次，日均提供换电干事超7万次。换电手脚蔚来的中枢竞争力之一，曾经成为了用户最疼爱的补能神志，平均每1.2秒就有一辆蔚来从换电站满电开拔，蔚来用户近60%的电量来自换电站。

同期，蔚来BaaS破损新能源车王法，聘用电板租用干事革命花样（BaaS花样），在为车主提供省钱、宽心、省时的购车神志的同期，也竭力于于完了电板的龟龄侥幸营，让用户在用车全人命周期无电板健康黄雀伺蝉。电板手脚新能源汽车零部件中最贵的一部分，车电鉴识使得其贬值进度不由车主承担，故而蔚来二手车保值率高，突出繁多传统豪华品牌。这将促使更多的的汽油车用户转向取舍蔚来。稀有据骄慢，现在70%的蔚来新用户取舍了BaaS花样。

总之，蔚来在三电、电子电气架构、芯片、整车操作系统、能源干事等边界全面自研，是引颈中国汽车科技革命、中枢自主可控的伏击代表；亦然能为用户提供更好的购车和用车体验的新能源车企。

跟着智能化时间的到来，宏大花消者，尤其是年青花消者们关于汽车的需求以及对豪车的麇集发生了变化。他们对燃油车时间的豪华感曾经感到乏味，但愿全新的科技运用随机在居品体验上带来颠覆性的变化，但愿乘坐体验更有畴昔感。如今，中国国产车曾经经领有了我方的高端豪华品牌，并初始平直冲击以B、B、A为代表的传统豪华品牌阛阓。而年青花消者则更容或取舍一样高售价的的中国汽车品牌。

比如：鸿蒙智行、蔚来、理念念等中国汽车品牌均完了了量价都飞。稀奇是其中的蔚来品牌，在中高端阛阓的证据稀奇迅猛，以31.2万元的均价平直冲击并突出了繁多传统豪华汽车品牌。

蔚来照旧一个从不打价钱战，况兼旗劣品牌举座销量却一直都能保持连接进取的中国新能源汽车品牌。就在刚刚往日的11月份，蔚来新车拜托量达20575台，同期旗下的乐谈L60也完了64天拜托超1万台的光芒战绩。至此，自2024年以来，蔚来曾经是连气儿7个月销量超2万台。

不仅如斯，蔚来还推出了集聚蔚来全栈手艺结晶和全球顶尖科技，领有包括国内首个「全域900V」高压架构、天行智能底盘系统、最强智能系统、旗舰级安全体系等全球最初科技的智能电动行政旗舰车型ET9。它是一台舒适新一代高端商务用户极致需求的——“最多礼、最清闲、最安全”的智能电动行政旗舰，亦然中国汽车品牌完了“高价值”的最佳体现。这就意味着中国品牌初始讲求冲击B、B、A最伏击的阛阓——行政旗舰阛阓。

由此可见，蔚来汽车频年来在阛阓上呈现出量价都高的权贵态势。销量方面，蔚来汽车多款车型受到花消者的强烈追捧，销量连接攀升，不停刷新记载；价钱方面，蔚来汽车永恒信守高端定位，价钱相对较高却并未影响其阛阓蛊惑力。这成绩于蔚来汽车在手艺研发上的大肆干与，以及对品性的极致追求，使得花消者容或为其较高的价钱买单。同期蔚来在售后干事方面也下足了功夫。建立了完善的干事收集，为车主提供通俗、高效、贴心的干事，进一步增强了花消者对品牌的信任和赤心度，从而推动了量价都高这一考究场所的造成。

总之，以蔚来为代表的中国自主汽车品牌，其价钱之是以敢越卖越高，是基于花消者关于高品性、智能化汽车的需求日益增长，国产车需要在品性、竖立等方面展现出更强的竞争力，不停优化居品和干事，从而得胜推动和完了了量价都高的出色证据。

而中国汽车敢越卖越贵并不料味着即是在把国东谈主当韭菜。相背，这是中国汽车在追求品性和手艺最初经过中的势必效果。花消者在享受更高品性居品的同期，也应该看到中国汽车所付出的辛苦和赢得的最初。