在确切每一个时期，汽车能耗皆是消费者购车的遑急成分，在油价高企确当下，油耗也成了好多消费者的痛点，尤其是关于购买中大型SUV的家庭用户来说，高能耗的车型更是车主们“心中的痛”。

以至在市集上还出现了这么一种局面，消费者在买车之后，由于喜爱油耗，反而把车放在车库里吃灰，而改用地铁、公交之类的通勤面目。

那么到底有莫得一款中大型SUV，既能中意家用的需求，还有着相对较低的能耗？

此前上市的北京当代第五代胜达便是消费者思要的谜底。自第五代胜达上市以来，便凭借着出色的空间运用率、NVH扼制、燃油经济性三大中枢上风，得益了许多消费者的喜爱，还被消费者称为“30万以内最合适家庭的户外轻野中大型SUV”。

因此，今天就细心聊聊北京当代第五代胜达的能耗方面，望望北京当代第五代胜达在燃油经济性上，究竟是如安在繁密竞品车型中脱颖而出的。

咱们皆知说念，用户的出行场景日常有以下三种，城市日常通勤、高速路段行驶，以及远程出行。

因此咱们也从这三个方靠近第五代胜达进行了测试，具体测试方法为“通勤圭臬阶梯油耗测试”“高速路段油耗对比测试”“一箱油远程油耗测试”，通过确切的驾驶场景展现燃油经济性。

今天咱们要说的是“通勤圭臬阶梯测试”，关于好多用户来说，这不仅是最高频出现的用车场景，亦然好多燃油车用户最“头疼”的出行场景。

这是因为在市区出行时，往往会出现堵车、等红绿灯的情况，况且市区的车速大批较低，导致汽车怠速运转的情况相比多，发动机并不会永辽阔于高效的启动区间，因此油耗也相对较高。

也恰是这个原因，才出现了好多用户“买车不开、喜爱油耗”的情况，但笔者觉得，城市通勤并不是“油老虎”的借口，在城市通勤时，燃油车依然可以作念到低油耗。

本顺序五代胜达设定在城市通勤圭臬阶梯下行驶，况且与日产探陆、福特锐界L等车型进行了同场对比，最终竣事暴露，在城市说念路拥挤，况且红绿灯卓绝频繁的情况下，北京当代第五代胜达行驶20km，用时1小时13分钟，平均油耗为10.7L/100km，低于其他对比车型的油耗。

要知说念，以往好多车型在践诺室的测试中，皆会呈现出可以的油耗施展，这是因为践诺室的环境跟咱们日常出行的环境不同，毕竟咱们日常出行需要轻率多样情况，如红绿灯、逃匿行东说念主、逃匿电动车等等，因此只看践诺室数据是不作数的，油耗到底真不确切，还得是实测见真章。

在本次测试的用户最高频的日常通勤场景中，北京当代第五代胜达的能耗施展，也曾阐发了其超“省”的燃油经济性，行为一台中大型SUV，其能耗不仅低于同级竞品，以至接近一些小排量的轿车，可以说是既保险了空间体验，还兼顾了燃油经济性，透彻刷新了用户关于中大型SUV高油耗的剖判，实力颠扑不破。

那么第五代胜达的油耗施展为什么能作念到如斯优秀？

这要归功于北京当代对第五代胜达发动机时刻、变速系统、轻量化盘算、空气能源学的优化。

最初，第五代胜达摄取了极其高效的能源组合，搭载了2.0T发动机+8AT+Htrac智能四驱。以2.0T发动机为例，其摄取了当代化的能源时刻，可以在提供给车辆充沛能源的同期，还保握较低的油耗，即使是在低转速现象下，依然能提供较大的扭矩，幸免高转速时不必要的燃油破费。

8AT变速器则是可以让第五代胜达的能源传递愈加平顺，在咱们出行时，8AT变速器可以字据车辆的行驶速率和用户的驾驶需求，精确采选挡位，握续优化燃油效果。

而Htrac智能四驱系统则是可以字据咱们出行时际遇的不同路况和驾驶需求，智能分拨能源，幸免无须的四轮驱动系统能量奢华，当咱们的车辆需要非凡的牵引力时，四驱系统也会启动，让咱们愈加省油。

在多轮赋能之下，第五代胜达的WLTC抽象能耗仅为8.05L/100km，能耗施展比同级别车型愈加优秀。

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试思一下，在日常出行时，别的中大型燃油SUV车主还在纠结车辆的能耗时，你也曾驾驶着第五代胜达带着家东说念主开启了好意思好的路径，就算是在雷同行驶的情况下，第五代胜达的车主也能比其他车主省俭一笔客不雅的油费，确切是消费者的“省钱小高手”。

由此可见，第五代胜达不仅是“30万以内最合适家庭的户外轻野中大型SUV”，如故中大型SUV市齐集“最省油的”车型之一！