当下的汽车商场，险些各家车企旗下的车型或多或少齐有降价，哪怕是许多豪华品牌也不会例外，就拿奥迪Q4 e-tron来说，现在在售的2024款车型带领价28.99万元起的情况下，现在概述优惠最高来到了11.29万元，然而需要空闲店内置换的条款，在优惠后的裸车最廉价为17.70万元，全款落地下来大约也就18.5万元控制，可以说现在的新车行情也曾是很低了。

再来看二手车，咱们在重庆二手车商场发现了一台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版，这台车是在2024年9月份上牌的，到现在适度也就3个月的技能，行驶里程为6400公里，是属于0次过户的准新二手车，现在的价钱为15.98万元，其新车带领价为28.99万元，比起新车的带领价来说省了有13.01万元，然而参考现在新车的价钱，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版其实并莫得省若干。

尽管说新车不空闲一些条款的话也不可以较低的价钱起原，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版包含过户费的用度也不到16万元，虽然这亦然因为这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版为官方认证的二手车，要是是在二手车商或者是个东说念主手里，那么其价钱还会更低。

接下来咱们来望望这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版的车况，因为是个东说念主易手车，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版亦然全程4S店真贵的，莫得什么越野史，外不雅齐备，莫得彰着的划痕和凹下，漆面也莫得什么色差，内饰干净整洁，总体来说和新车莫得太大的各异，然而价钱如故比起新车来说低廉不少，那咱们来具体望望这款奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版。

从到店体验中可以发现，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版其实和新车莫得太大的分辨，外不雅的车漆基本齐备，莫得什么彰着的划痕、补漆和磕碰，这款奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版秉承的也和现在最新的2024款车型基本一致的打算格调，手脚一款纯电SUV，也有较大尺寸的六边形格栅，这少量亦然获得了很好的保留。车身侧面和尾部的话，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版的颜值也比拟在线，灰色的外不雅也比拟前锋，额外是车尾还有连气儿式尾灯，也使其看上去显得愈加前锋。

在内饰方面，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版的成色相通亦然比拟好的，车内配有全液晶仪容盘，也即是奥迪的编造座舱，中控屏向主驾一侧歪斜，换挡区域则是拨杆式换挡面孔，这一区域也和中控台连为一体。车内基本上和新车莫得太大的各异，也莫得彰着的磨损，各项功能体验下来也齐比拟完善。

这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版毕竟是纯电版车型，秉承了最大功率为150千瓦的电机，官方公布的百公里加快技能为8.8秒，能源如故比拟苍劲的，开起来也会发现闲居驾驶时不论是电门、刹车如故底盘的现象齐很齐备，和新车判袂并不大。而这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版也秉承了一台84.8千瓦时的大容量三元锂电板组，在CLTC工况下的纯电续航里程为605公里，这一说明相通亦然比拟可以的，该车自己车况和公里数齐很好，因此电板的现象亦然很好的。

剪辑点评：

概述来看，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版不论是车况、公里数如故价钱齐是比拟可以的，也比拟有招引力，然而说真话，现在新车的价钱也曾很低了，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版和新车优惠后的价钱并莫得拉的太开，因此可能现阶段东说念主们如故会更乐意遴荐新车，虽然要是说念念早点提，也认为这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版比拟有性价比，那么预算15万多的话，这台奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版也值得接头。