开了五年手动挡的车，在这漫长的驾驶时光里，我然而积贮了不少在堵车时开手动挡不累的手段。今儿就跟诸位唠唠，全是干货，保准让您在堵车时也能恣意支配手动挡。领先，咱得说说挡位的聘请。好多生手在堵车时老是七手八脚，挡位换来换去，搞得我方身心俱疲。其实啊，在邋遢迁徙的堵车路段，咱就别老念念着常常换挡。一般来说，保持在一挡概况二挡就行。如果车速能结识在 10 公里每小时以上，二挡没问题；淌若速率更低，那就在一挡待着。这样一来，能减少换挡的次数，也就没那么累了。

再说说聚散的已矣。这聚散然而个要津，已矣不好，不仅累脚，还容易熄火。堵车时，不要把聚散一直踩着，那样脚会酸得要命。应该是踩一下，松一下。当车动起来的时候，渐渐地松开聚散，直到车能匀速前进，这时聚散就不错整个松开。等车要停驻了，再轻轻踩下聚散。这样有节律地踩松聚散，能让您的脚恣意不少。

还有即是跟车的手段。跟车距鉴识太近也别太远，太近容易追尾，太远又容易被加塞儿。一般保持个两三米的距离就差未几。况且，要细心不雅察前车的刹车灯，一朝前车刹车灯亮了，咱就提前轻踩刹车，把车速已矣下来。这样既能幸免急刹车，又能让车庄重地停驻，还能减少常常起步的抑扬感。另外，心态也额外要紧。堵车原来就容易让东说念主浮夸，淌若再因为开手动挡而畏俱上火，那这一皆可就太疼痛了。要保持温情的心态，别畏俱，渐渐来。就把堵车当成是一个西宾驾驶时刻的契机，心里念念着：“我这时刻，越堵越是非！”这样给我方打打气，脸色好了，开车也就没那么累了。

终末，合理诈欺手刹也能减轻职守。比如说，泊车时辰较长的时候，别一直踩着刹车，拉上手刹，让脚休息休息。等要走的时候，再放下手刹，踩聚散挂挡起步。我给您举个例子啊，有一次我在市中心遭受了大堵车，那车的确一步一挪。刚运行我也有点七手八脚，常常换挡、聚散已矣不好，搞得我方额外累。自后我调整了门径，按照上头说的这些手段来开，嘿，还真就恣意多了。一皆上心态也温情了，不再像之前那样浮夸。

总之，开手动挡在堵车时念念要不累，要津即是要掌捏好挡位、聚散、跟车手段，保持好心态，再合理诈欺手刹。唯有您多纯属，多转头告诫，坚信您也能在堵车时恣意支配手动挡，让路车不再是一件累东说念主的事儿。刚运行开手动挡的时候，可能会认为很奋勉，额外是在堵车的时候，险些是一种折磨。但时辰长了，掌捏了这些手段，您就会发现手动挡其实也有它的乐趣和上风。比如说，手动挡更能让您感受到对车的掌控感，加快、减慢都由您我方说了算。况且，手动挡的车相对来说更省油，维修老本也低一些。

是以啊，别一听到手动挡就褊狭，尤其是在堵车的时候。唯有您按照我说的这些门径去作念，手动挡在堵车时也能变得恣意振奋。再跟您强调一下聚散的要紧性。有些一又友在堵车的时候，因为弥留概况不熟练，老是把聚散踩得死死的，这样不仅会让聚散片磨损加重，还会让您的左脚累得不能。正确的作念法是，凭据车速和车辆的动态，天真地踩放聚散。当车处于静止情状，准备起步时，踩下聚散挂一档，然后轻抬聚散，嗅觉到车有上前的能源时，保持聚散的位置，车就能庄重起步了。起步后，凭据车速渐渐整个松开聚散。

还有啊，在堵车时，眼神要放远少量。不要只盯着前车的屁股，要多不雅察周围的车辆和路况。这样您就能提前作念出预判，比如提前知说念哪条车说念会更畅达，提前作念好变说念的准备。同期，也能更好地掌捏跟车的节律，幸免急刹车和急加快。另外，对于挡位的聘请，除了凭据车速，还要商量车辆的负载和路况。如果车上坐的东说念主多概况拉了好多东西，那么在起步和低速行驶时，可能需要更低的挡位来提供有余的能源。如果是在上坡路段堵车，也要适宜裁汰挡位，退避车辆熄火概况溜车。

再说说手刹的使用。有些一又友可能觉平直刹用起来奋勉，其实否则。在万古辰堵车时，拉上手刹不错让您的右脚和左脚都获得缓慢。况且，手刹拉好了，还能退避车辆不测迁徙，增多安全性。给您共享一个我的小趣事。有一趟堵车，傍边一辆自动挡的车司机一直瞅着我，预计心里在念念：“开手动挡堵在这，这东说念主得多累啊！”效劳等路通了，我恣意地穿梭在车流中，那司机的眼神都变了，预计是没念念到手动挡也能开得这样溜。

总之，开手动挡在堵车时天然可能会比自动挡多一些操作，但唯有掌捏了手段，调整好心态，您就能把这些操作造成一种乐趣，而不是职守。但愿我的这些告诫能对您有所匡助，让您在堵车的路上也能脸色振奋，一皆祥瑞！好了，今天就跟您唠到这儿，祝您开车顺顺利利，恒久不堵车！