12月12日,在和职工代表交流的经过中,极越CEO夏一平暗意:“最早的时代我是天神投资东谈主,我仅仅一个小推动,这家公司80%的投票权、控股权在百度,在公司走进取,我莫得决策权。”
昨天,夏一平在里面职工谈话中提到,11月起极越职工社保断缴,12月工资缓发,关于主动去职的职工,极越给出的补偿圭臬为“N+1”,然而并莫得给出具体的补偿时代表。
关于职工基本权益的保险,夏一平称在昨天决议出来的前一天晚上,跟董事会开了会,但并莫得接事工社保等基础权益终了一致,“我说欣喜我方掏一笔钱出来搞定职工社保问题,我皆这么说了,两个推动也莫得(予以撑捏)。”
极越的前身是集度汽车,是百度与祯祥汽车在2021年1月共同缔造的汽车品牌,算是含着金汤匙诞生,但融资情况不算梦想。从缔造于今,公开贵寓知道的融资次数只须一次,2022年1月,还未改名的集度通告已完成近4亿好意思元(约合东谈主民币29亿元)的A轮融资,该轮融资由百度和计策合营伙伴祯祥共同增捏。
有音信称,百度领有极越汽车80%的投票权和四个董事会席位,祯祥只须一个董事会席位。
在本日下昼和职工代表交流的会议中,夏一平也提到,昔日几个月,其实他皆在和推动交流,但莫得终了一致。前段时代,百度派了财务进极越公司,对公司进行了一个全面的审计,莫得任何问题。推动每个月皆要对公司进行审计,由百度来完成,当今极越的财务厚爱东谈主亦然从百度来的,是以说公司束缚相配法式。
在资金链断裂后,夏一平称,他屡次打电话寻求百度方面的撑捏,然而皆遭到了百度高层绝交,但愿职工和其沿途寻求推动方百度董事会的撑捏。
有音信称,百度代理CFO何俊杰目下为极越汽车董事长。
划定发稿时代,百度和祯祥方面均未恢复第一财经记者发问。
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