《2024中国自驾游阐述》显现，自驾游已成为国民旅游的首选花样，尤其在节沐日和周末等失业时段，其增长势头更为刚劲。自2017年以来，寰宇自驾游东谈主数在国内旅游总东谈主数中的占比已相接7年进步60%。若何更好疏通发展自驾游，值得分析。

自主安排、说走就走的自驾游正在向全年齿段渗入、朝全空间拓展。访问标明，除了“80后”看成自驾游的中坚力量外，“90后”“00后”也开动民俗自驾游花样，成为一个紧要增长东谈主群。本年国庆时间，55岁以上的自驾旅客国内出行需求翻倍。自驾游已不仅是陋劣的出行花样，更成为一种深度文化旅游的探索经由，使旅客大略向更多三四线城市、小众景区进发，体验不相似的东谈主文与当然景不雅。

另外，自驾游还具有很长的产业链，大略带动联系产业发展。出游前的自驾装备、旅游平台、旅行社/俱乐部、搜索引擎和媒体等；出游中的租车、自驾保障及救助、住宿、餐饮、旅游商品、不雅光体验等；出游后的汽车维修、汽车顾惜、汽车置换和二手车等，通过产业带动效应，促进奢侈需求。数据显现，本年中远程自驾游占比超五成，自驾旅客在路过地或贪图地的过夜比例为70.2%，可显贵带动自驾游道路场合地的住宿、餐饮、失业等奢侈增长。

此外，自驾游还大略带动我国汽车奢侈市集保抓抓续增长。把柄易车盘考院发布的《汽车自驾游知悉阐述(2023版)》，2023年，自驾游诉求占购车需求的比重为49.06%，卓绝凹凸班诉求，成为购车最紧要的影响成分。这无疑将带动我国汽车奢侈增长。

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不外，一些问题也闭幕疏远。从行业举座发展模范的角度来看，自驾游就业的联系机构，如俱乐部、领队等，参预门槛较低，零落具有影响力的行业模范与圭臬。安全保障及救急救助等就业模范还莫得酿成体系，难认为隆盛发展的自驾游市集提供个性化、精确化的高水平就业。而在基础体式树立方面，针对自驾游的联系交通记号、旅游记号、泊车等仍有待进一步升迁。另外，自驾游所波及的车险、维修、救助等配套就业仍不完善，联系营地树立也有待创新。针对此，应多角度施策。

加强与自驾游联系的基础体式树立。关于公路、旅游景点等节点，需完善记号物树立，有针对性地加强泊车体式的树立与调整。优化充电桩布局，增多要点地区的充电体式树立，洞开政府部门等寰球就业的里面充电桩等；积极试点换电、智能挪动充电桩等新本事与新模式。

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鼓吹数智本事在自驾游规模的平庸哄骗。完善自驾游信息系统，酿成集场合信息、交通路况、安全、维修、救助、餐饮、住宿和游览等信息于一体的空洞信息就业平台。健全自驾游信息的统计、监测与预警系统，合理疏通自驾游旅客流量和流向。饱读动数智本事在租车自驾市集的平庸哄骗。

完善配套就业树立的联系计谋。复旧树立一批安全、维修、救助等就业体式。树立灾害预警系统，饱读动保障企业开拓出更适宜自驾游需求的保障居品。完善自驾游联系的圭臬模范体系，尤其是对与安全联系的圭臬模范。建立奢侈者安全教师圭臬，全面普及自驾游奢侈者安全教师水平。(经济日报记者 胡东兰 李勇坚)