中信建投研报指出，摩托车需求合手续复苏，品牌阵营将出现分化。两轮车方面，受益于日元汇率贬值，近似欧洲和新兴市集的需求复苏，日本企业展望2024年销量、收入和利润将跳动率先预测，哈雷和印第安自2023年底驱动合手续下调2024年全年收入和利润倡导，展望中国除外的国外市集竞争加重将络续，中国企业有望在老练市集霸占长尾份额。四轮车方面，头部品牌因需求走弱+库存高企+竞争加重下调教导，但北好意思四轮车市集展望将在中长期内增长。