在魏派蓝山上市发布会上，谈及长城智驾第一梯队话题时，魏建军当着职工的面自信直言：“把梯队去掉，咱们当今便是第一。”

魏建军此举无异于大放厥词，难说念仅凭几次NOA测试边界，就敢自称第一？几乎不把华为、小鹏、理思等等将智能驾驶试验诈骗的车企放在眼里！

不得不含糊，如今魏牌蓝山对外进展出的智驾确乎挺可以的，但近期传出的讯息一下又将刚竖起来开端口碑一霎击垮。

近日，有媒体报说念称，长城汽车前职工爆料称公司通过非协商一致调岗、降薪等面容坏机杼人，波及东说念主数达上百东说念主。

而本次波及裁人的，则是长城汽车旗下的毫末智行，据了解，该公司职能部门一经裁人超过30%。11月22日，而毫末智行复兴称：“公司正进行平日的组织架构治愈”。何况按照“N+1”的法式对被裁职工进行赔偿。

对毫末智行人人省略不太了解，该公司前身是长城汽车的智能驾驶部门，早在2019年就一经寥寂运营，不外接头到其背后实控东说念主为魏建军，因此视作长城体系子公司也不为过。

好几伙，这边刚对外晓谕“智驾第一”，另一边就开动卸磨杀驴，长城此举无异于刺痛了宏大打工东说念主的心，因此招致了遍及坏心错误。

不外别急着下定论，一码归一码。

开端魏建军口中的“智驾第一”，其实依仗并非毫末智行，而是另一家智能出行公司，元帅启行。这家公司从2023年便是参加到端到端的智能驾驶研发。诚然暂时名声不显，但长城旗下的魏牌、祯祥旗下的smart齐是其妥洽伙伴，也能够体现这家公司的实力。

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看到这省略又有读者开动思象，难说念说，毫末智行这些年以来在智能驾驶方面的研发后果无法让魏总舒心，而当今长城又找到了头部顶尖的供应商，是以准备把“败家子”斩了？

这个说法，51君咱不作念评价，不外近期发生的几件事，对毫末智行而言，确乎不太乐不雅。

一个是10月份的时期，魏建军在里面暂时叫停了毫末智行的港股IPO蓄意。诚然毫末智行董事长张凯含糊辟谣，并暗示毫末智即将在来岁络续IPO，但住手的原因，似乎并未明说。

其次在11月初时，元帅启行对外清楚的讯息就阐发了，公司收到了长城汽车独家投资的1亿好意思元C轮融资。

这样一看，确乎有那么一股长城要作念礼聘的真义。何况早在3月，毫末智行的CEO顾维灏就也曾抒发过在智驾方面研发的无力，“端到端一定是异日很进攻的办法，但它不会这样快到来，我觉得照旧需要几年的发展”。

一方面，元帅启行给魏牌蓝山提供的最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统，一经能够通过端到端一体化的大模子已毕城市NOA；另一方面毫末智行还在对城市无图NOH发展上摸头不着。淌若不是亲爹，谁闲静去扶这样个“阿斗”？

不外话说细致，毫末智行可未便是长城亲生的嘛，除了魏牌蓝山一款车外，长城旗下哈弗、欧拉、坦克、魏牌其他车型所禁受的智驾决策，均来自毫末智行。是以要说毫末智行被含糊掉，51君觉得也不是不可能的。

不外关于毫末智行来说，确乎该上上心了，毕竟长城集团几十款车的智驾，可就指望它了。总不成以后提及长城智驾，就惟一蓝山这样一款车吧。那到时魏建军火气一上来，真说不准就言出法随了。

是以毫末智行此次对职能部门的优化，也能看作念是一次里面反省后的边界。多全心，作念事实，给长城，给魏总长长脸。

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