丰田普拉多推出了超享限量版，所有一千台，售价为51.98万元，可选5座和6座版块。同期也提供了三个优惠套餐可选，包括车衣、置换补贴等，价值25000元。新款普拉多自上市以来，并不像往常卖的那么火了，销量一直保管在1千台傍边，10月销量为1736台。

其中的原因和国内新动力硬派越野车型的崛起联系，比如：长城坦克、比亚迪方程豹等。并不是普拉多过期了，而是行业正处于洗牌的时辰，按照普拉多的丰田一汽成皆工场的筹画，年产量为3.6万辆，平均一个月在3000台傍边，很彰着丰田也斟酌到了市集的销量预期。

这次普拉多推出了超享限量版和擢升销量无关，而是丰田要开展新的业务，等于“改装”。越野车改装的市集空间较大，好多浪掷者买了车以后皆要对底盘、吊挂、车身守密、刹车系统等进行零碎的性能擢升，而这次推出的限量版车型等于承袭了丰田的MODELLISTA车身套件。在本年，丰田初度晓谕将MODELLISTA品牌引入中国市集，为普拉多PRADO提供定制改装套件，闲散个性化需求，鼓励中国汽车市集个性化与定制化发展。

新款普拉多当今的售价在45.98-54.98万元区间，比较同级别的豹五、坦克500等车型，性价比不是太高，主若是智能化和快意度成就莫得跟上国内市集的需求。然则，从硬派越野车的角度来讲，普拉多搭载了2.4T混动系统，匹配8挡手自一体变速箱，可油可电，即使电驱系统有了问题，也不错照旧内燃机系统启动，并配备全时四驱系统和托森式中央差速器，成就超过的硬核。

普拉多超享限量版的推出并不会拉动太多的销量，而主若是为了落地MODELLISTA车身套件的业务开展。