各人好啊，我是月月。这两天车圈可扰乱了，比亚迪电动车换电板的新闻炸得飞起！啥情况呢？有车主反映换电板用度从5万到30万不等，这价钱一出来，可把车主吓得不轻。动作别称老司机，今天我们就好好聊聊这事儿。

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part01

换电板咋就这样贵？

这事儿真得好好说谈说谈。我手里有几个果然案例，一位17年出手比亚迪的车主，最近去4S店连络换电板，报价差点没让他就地躺下-一口价25万！这价钱皆快赶上再买一辆新车了。

还有个更狠的，某款高配车型的换电板用度径直飙到了30万！这价钱一出来，车主径直就懵了。思思当初买车时才20多万，这换个电板就要30万，这谁顶得住啊！

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part02

“终生质保”真相大揭秘

说到这儿，细目有车主要说了：“不是说有终生质保吗？”哎，这事儿得好好唠唠。这所谓的终生质保，门槛高得让东谈主直呼好家伙：

必须在4S店调度，车辆出事故只可找4S店修，必须用原厂配件，三电系统不成有外面的维修纪录，一年跑不成超3万公里。

这不是质保，这险些是套路保啊！略略不清雅，就容易掉坑里。我遒劲好几个车主，就因为一次小事死去外面修了下，成果径直失去了质保阅历。

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part03

新动力车到底值不值？

我们掰着指头算算账：

电费如实省，一年跑1万公里，电费也就1000多块，如果开燃油车得花5000驾驭。然而！保障用度可就高了，10万的电动车保费能到6000，同价位燃油车也就2000出面。

再加上以后换电板的用度，这帐算下来，怎样越算越心慢！

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part04

真香or真坑？月月给你说真话

动作一个老司机，我得真话实说：

1.电动车如实是趋势，但当今买得看明晰质保计策

2.思释怀，冷落研究混动。我有哥们开比亚迪唐DM，用了好几年，电板损耗不大，要道是没电还能用油

3.纯电动的话，冷落选拔电板租借有策画的品牌，天然月租用度看着肉疼，但总比一次性换电板强

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part05

给准车主的冷落

买车之前，得把这几个问题问明晰：

1.电板质保计策具体是啥？

2.超出质保换电板要若干钱？

3.有莫得电板租借有策画？

4.4S店调度用度几何？

这些问题问明晰了，才不至于以后被打脸。

终末问问各人：这换电板用度你能接纳吗？如果让你重新选拔，你还会买纯电动车吗？

祝各人心绪事成，肉体健康。