近日，安徽宇宙携ID.与众开启了一场顺德试驾之旅，这属于一场传统和立异的一次碰撞。

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顺德历来有好意思食之乡的说法，领有滚滚而至的历史。而宇宙不异的是历史悠久的造车企业之一，而在数十年造车历史中立异的安徽宇宙，打造出的ID.与众和煦德绝顶搭调，接下来和诸君来冉冉聊。

经典传承，谋求立异

宇宙汽车在华40年，积聚下的造车提醒和消耗者俗例，在ID.与众上被很好地传承下来。跟顺德悠久历史积聚的好意思食制作提醒殊途同归，既有多年的传承，也有束缚地立异。

宇宙将 ID. 与众界说为轿跑 SUV，车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距 2766mm，有着紧凑级 SUV 的车身规格。车身里面空间阐明将宇宙多年造车提醒施展得大书特书，后排的头部空间和腿部空间家用显得洋洋洒洒。

后排座椅填塞长，坐姿也很欣忭，确乎有老牌大厂立场，并莫得如今大多新动力的蹲坐感。

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后备箱的空间在同级别中不异出彩，每一毫米的下千里空间王人使用充分，显得后备箱空间的空间高度比同级别的轿跑SUV更高。后来备箱的容积为535L，而况还会有一个买通明备箱的通说念，不错便捷乘客拿放物品。

在空间阐明展现出传统老牌造车提醒后，又在不少所在展现出立异。尤其外不雅上，与咫尺的ID系列有着天渊之别的立场。

从前脸来看，这辆车接管了相比激进的前包围计算，富足舛误力的大嘴是这台车个性张扬的体现，再合营机舱向下俯冲的夸张线条勾画，举座看上去就让东说念主感到这是一台性能不差的小钢炮。

另一个立异的所在即是车机。国表里老牌车企的车机一直王人会比造车新势力稍有过时，但此次ID.与众的车机让东说念主有种刮目相看的阐明。

ID.与众搭载了全新的UNYX.OS 操作系统，该操作系统还有一个个性化形象的语音助理，不错提供给用户进行高度定制，包括持脸、装束、算作、真东说念主语音克隆等等。但个东说念主提倡，将桌面左侧这块骨子和舆图计算为可足下互换，在驾驶中屏幕左侧判辨舆图会更相宜驾驶俗例。

值得一提的是，ID.与众全系标配了Travel Assist 3.0全旅程驾驶赞成系统和Emergency Assist 3.0伏击赞成系统，省略完结L2级别的驾驶赞成功能。ACC+LCC功能施展还长短常判辨的，车说念居中莫得画龙的情况，属于主活水准。

金标品性，上乘驾控

当开上ID.与众的第一感受，那即是宇宙不愧是老牌车企，举座的驾驶体验不是当今造车新势力能忘形的。

ID.与众的提供了四种驾驶阵势，分辩是经济、欣忭、领路、动态牵引（仅四驱）和个性化的选拔。一番体验下来，欣忭阵势最接近燃油车的驾驶体验，松油后能“溜车”绝顶远，减少抑扬导致的晕车几率。而况欣忭阵势下，底盘最为Q弹，让东说念主过延缓带和过坑王人忍不住“嘴角上翘”。

领路阵势下，DCC避震相沿性更足。虽然还有个性化，不错将避震调到最硬，领路感通盘。DCC避震从最软到最硬，让你仿佛领有不同立场的车型。值得一提的是，几种驾驶阵势下，王人有不俗的高速判辨性，再次惊羡不愧是宇宙。

此外，ID.与众领有4.7米的转弯半径，顶配四驱版的转弯半径为5.5米，让车辆走在顺德的演义念上显得轻装上阵。而且，1860mm的车宽，合营这个小转弯半径，绝顶稳健小街说念和城中村的路。

16.99万元的竞争力

就在不久前，安徽宇宙公布ID.与众推出最新购车职权，限时成交价 16.99 万元起。在汽车价钱战尖锐化阶段，是以ID.与众也给出了愈加亲民的售价。

而ID.与众的策略地位，更多的是招引思要置换的结伙车主，或者首次尝试新动力的商界东说念主士。凭借比凡俗结伙高半级或一级的定位，承载着宇宙新动力品牌朝上的但愿。

咫尺结伙企业打造出的新动力，ID.与众仍是属于在同级中不落俗套的存在。不仅将多年的空间和底盘提醒完竣展现，还给出让东说念主得志的车机系统改换消耗者的偏见，在16.99万元的价位值得消耗者对比试驾。

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