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近日，咱们从CARIAD中国了解到，当今在中国已有三个研发基地，其中全球平台的口头团队主要在北京，最新的CEA研发团队以合肥和上海为中心，同期还整合了C-Group，即联袂中国科技公司(VCTC)开辟了合伙公司及子公司。而在此前开幕的进博会上，CARIAD中国展示了由CEA赋能的智能座舱智商，这亦然CEA动作集团首个原土研发的区域限度电子电气架构所赢得的阶段性施展。

CARIAD中国与国内自动驾驶边界头部企业地平线公司开辟酷睿程(CARIZON)，主要聚焦自动驾驶边界的L2+与L2++。当今仍是开发了从高速NOA再到城市NOA的合座管束决议，其中的核默算法由CARIZON团队赓续。另一部分是翼创雷行(CARThunder，中科创达(ThunderSoft)共同打造的公司)，与CARIAD中国共同组建智能座舱开发团队进行开发责任。CARThunder主要聚焦下一代由AI赋能的UI/UX磋磨，合座构建大智能化边界的研发团队。

值得一提的是，CARIAD中国正在研发原土电子电气架构CEA。它包含电子电气架构的硬件和软件平台，即在大智能化边界里的硬件和软件架构。CEA全新选拔CARIAD中国的软件开发智商来拟定position，并与人人中国科技公司(VCTC)在合肥汇集开发，同期联袂优质土产货协作伙伴小鹏汽车共同打造原土化的电子电气架构。

同期，CARIAD中国所开发的电子电气架构CEA将在2026年搭载于至少4款车型上(搭载于MEB在中国分娩的车型)。此外据先容，CARIAD中国的电子电气架构CEA动作一个软件平台， 当今有三家合伙公司OEM，差异是安徽人人、上汽人人和一汽-人人。据官方显现，其但愿将CEA作念成平台级居品，一朝领有平台智商，这些千万级的愚弄就很容易进行开发。CARIAD中国CEO与人人汽车集团(中国)执行副总裁 韩三楚称，在新的架构下，统共研发过程好像作念到40%的资本优化，提速30%的研发经过，而况完了在研发边界的可彭胀性。