易车讯 荣威D7 DMH 全国冠军版与荣威iMAX8 DMH新陆尊将至今晚负责上市。此前，官方通知荣威D7 DMH 全国冠军版了创造吉尼斯最长续航新记录2208.719km，荣威iMAX8 DMH新陆尊创造了MPV车型CLTC轮廓续航里程记录1536km。

荣威D7 DMH

荣威D7 DMH接收极具将来感的策划言语，前脸接收全阻滞式造型。大灯组接收了传营救模式大灯布局，但在前脸造型上相似纯粹、尖锐。侧身侧面，新车运动动感的腰线勾画出狭窄奥秘的平衡好意思感，搭配优雅前锋的溜背式车身，尽显高等。车尾方面，尾部的策划继续了前脸的特色，尾灯修长且继续至车辆侧面，合作鸭尾的策划有种轿跑的既视感。

内饰方面，荣威D7接收了云宿座舱的策划。在空间推崇上有着越级的感受，后排腿部可伸展空间为933mm，膝部空间为116mm。

能源方面，荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机，热后果特殊43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC工况下纯电续航里程125km，轮廓续航里程达到1400km。

荣威iMAX8 DMH

外不雅方面，新车前脸依旧接收龙鳞黑钻中网，带来了广宽的气场。LED前大灯组与中网很好地会通在通盘，中间则配有皆集式的LED灯带。中网两侧配备镀铬隐藏和导流翼片策划，增多了车头的档次感。

车身侧面，新车一条皆集的腰线从车头蔓延至车尾，看起来力量感饱胀。新车定位为中大型MPV，接收7座布局。车身尺寸方面，新车的长宽高差异为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm。

来到车尾，新车在尾灯中间配备了皆集式的隐藏条，车辆后排接收了诡秘玻璃。能源部分，所搭载的DMH超等混动系统包含了能源总成大脑 PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件。