在快节律的城市糊口中，摩托车因其生动性和高效性成为越来越多东谈主出行的首选,，而125小踏板更是因为它的易上手和经济性成为稠密车友初学摩托车的首选车型，最近五羊本田刚刚又推出了一款这个级别的小踏板车型——五羊本田NWX125，售价9490元起，本期小马哥将融会过12款热点125小踏板车型的多维度数据对比，来望望这款小踏板到底怎样样吧。

💠 外不雅清点，短小深重 💠

五羊本田NWX125的外不雅策画无疑是其一大亮点。整车线条领悟，动感彻底，展现出年青、活力的气味，前脸秉承了仿赛车型的双层策画，搭配上翘的车尾，领悟立场一览无遗。此外，车辆提供了多种颜料遴荐，包括星月白、机械银、星海蓝、活力橙和耀夜黑，完万大约证实个东谈主喜好来定制我方的骑行立场，个东谈主比拟可爱活力橙这个配色，看着就很有活力。

NWX125在细节策画上也下足了功夫，不管是独到的前脸V型策画，如故秉承切面策画尾灯，齐让整车的层次感更高一些，尤其是跟同级别的其他车型进行对比，这份领悟前锋的造型更为其增分不少。

以上这12款车型也曾算是这个立场和排量内部热度相对较高的了，除了个别几款国产车型外，大部分齐是结伙车型，比如铃木、雅马哈和本田，这三位亦然制霸小踏板许久的品牌了。尤其是五羊本田，最近仿佛也领悟到套娃的精髓一般，接二连三的放出了多款125级别的小踏板车型，相对来说这版NWX125的外不雅算得上本田系列内部为数未几走领悟前锋阶梯的车型了。

💠 尺寸数据 💠

单看侧面棚拍图或许环球很难get到这些车型在体型尺寸上的各异，为此小马哥成心准备了底下这张详备尺寸数据对比表，浅显环球直不雅的了解每款车型的尺寸。

座高方面：125排量的小踏板因为轮胎尺寸偏小，再加上车架也比拟窄小，是以座高相对来说齐比拟矮，通过上头的尺寸对比表也能看出，热点的这些车型座高齐保捏在740mm~ 760mm，差距可以说历害常轻细了，是以NWX125的745mm座高如故蛮圭臬的。

整备方面：NWX125的整备质地仅有104kg，主要如故收成于它较小的体魄，再加上如实也没什么会增重确切立，反不雅其他同级别的整备质地也大批齐在90～120kg之间，是以NWX125的体重也算的上比拟圭臬的吧。

轴距方面：因为NWX125的车长1760mm，要比其他同级别车型小许多，是以轴距也要小一号，仅有1246mm，不外和它的同门师兄弟们是不异的。

油耗方面：本田省油的这个刻板印象可以说是也曾树大根深了，这一次官方公布的油耗数据更是仅需1.85升每百公里，是以尽管NWX125的油箱仅有5.7L，但依然挡不住环球对它的肃肃，毕竟这个级别的续航基本齐在260km傍边，高下一也没多大差距。

💠 能源对比·超等芯还超等吗 💠

别看NWX125的外不雅弄的跑里跑气的，长得一副领悟小钢炮的面孔，但实践上账面的能源数据也就那样，跟同门复旧车型NWF125的能源参数是不异的。具体的咱们如故透过底下这张能源参数对比表了解一下本期12款车型的能源情况。

能源方面：透过表格咱们可以看出，能源方面环球的数据其实齐差未几，至于NWX125的7kW/7750rpm的最大功率在同级别内部看着还可以，关联词咋说呢，差距很轻细，但好赖比NS125LA高小数。至于最大扭矩则基本齐跟NWX125的10N·m/5750rpm差未几，是以可以说这个级别的车型不管是加快发达如故极速发达齐没多大差距，着实能影响车速的主要如故驾驶员的体重和舍不舍得拧油门了。

操控方面：收成于745mm的座高策画和104kg的省略车重，以及硕大无朋的轴距尺寸，这使得NWX125在驾驶时操控生动、均衡感好，即即是女性用户或初学者也能简易独霸。在吊挂确立上，NWX125秉承了前后减震系统调校允洽，提高了骑行惬意性和厚实性。不管是穿梭于艰巨的齐市森林，如故在盘曲周折的胡衕间穿行，齐能展现出超卓的生动性和操控性。

💠 确立清单 💠

确立方面一直齐是结伙车型的劣势，尤其是关于这种万元傍边的125小踏板来说，确立更是能简则简，能省则省，是以确立清单也显得比拟丢脸。

版块各异：NWX125目下在售的共有三个版块，分裂是售价9490元的CBS版块、10490元的ABS版块、11490元的SMK版块，三个版块确立各异主若是在制动接济系统上，顾名想义，CBS版块仅有CBS刹车联动系统，而ABS版块和SMK版块也齐仅是单前ABS，至于SMK版块还多了个免钥匙系统。

惬意性确立：五羊本田NWX125在惬意性确立上仅能说作念到了低保。车体秉承了相宜东谈主体工程学的策画，座椅宽大惬意，长技巧骑行也不会感到疲钝。此外，车辆还配备了USB充电接口，浅显骑行者在远程旅程中随时为手机或其他确立充电。NWX125还标配了侧支架熄火功能，这项功能在车辆停放时自动堵截发动机，着重不测开动发生，进一步擢升了平时使用中的安全性。

储物空间：US125菱形纹深棕色座垫不仅看起来宽宏惬意，况兼下方的座桶空间还能容纳一个四分之三盔，这个储物空间如故蛮可以的，尤其是在125小踏板内部更是称得上是天花板水平了。

💠 回来 💠

中枢竞争力：五羊本田NWX125的中枢竞争力无非就是三点：前锋领悟的外不雅、便宜经济的油耗、厚实耐用的品控，除此以外不管是确立如故能源齐只可算是中规中矩，但毕竟价钱在那呢，还要啥自行车，这里不得不感谢国产车的崛起，也正因为国产车的拚命挤压，才让这些也曾的牛鼻子低下了孤高的头颅。

好啦，本期共享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢您抽出贵重的技巧阅读这篇著述，也谢忱一直以来陪同我的小伙伴们的救援！你们的善良是我捏续创作、为环球带来更多精彩内容的最大能源。再次感谢环球的谨慎，咱们下期见°꒰๑'ꀾ'๑꒱ฅ˒˒°拜拜！