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汽车新科技 最不该被“渐忘”的合股SUV, 从10万降至6万多, 油耗5L不比锋兰达差
发布日期:2024-10-30 18:53    点击次数:77

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各人好,我是猫哥。今天我们聊聊一款被商场“渐忘”的合股SUV——起亚奕跑。这车,还真有点东西!

开篇:小车有大明智

起亚奕跑,一款合股微型SUV,外在低调却内藏乾坤。它不像某些网红车型那样暴躁张扬,反而像个大辩不言的实力派。最近,它的价钱更是从10万降到了6万多,这让我不禁想问:谁说低廉没妙品?

销量惨淡,却潜藏隐私

据数据透露,起亚奕跑2023年1-10月的累计销量仅有7069台,在国内SUV商场份额仅占0.08%,名秩序199位。

这收货,说真话有点惨不忍闻。

然则,销量低不代表家具差。

手脚别称资深的汽车玩家,我不错负株连地说:这款车被低估了。

实力派的硬核阐明

1.能源系统:小马拉大车

起亚奕跑全系搭载1.4L当然吸气发动机,固然排量不大,然则百公里详尽油耗低至5L,这个数据甚而不输给一些混动车型。再配上6MT手动挡或CVT无级变速箱,能源输出十分线性,驾驶质感颇为惬意。

2.车身尺寸:小而好意思

车身长4.1米,宽1.735米,轴距2.57米,这个尺寸在拥堵的城市中相亲相爱。泊车、掉头王人不在话下,终点合适初入车圈的年青东谈主。

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3.设立厚谈:忠诚满满

全系标配倒车雷达和胎压报警,这在同级别车型中并不常见。要知谈,有些10万级别的车型连这些基本设立王人要加钱智商领有。

性价比之王的出生

刻下商场上,2021款1.4LCVT趣享款起亚奕跑,原开采价7.98万,刻下优惠后仅需5万多。

初学的手动挡版块更是低至4万多。

这个价位,也曾杀入了国产微型SUV的领地,何况照旧合股品性。

真不是我吹,这性价比,真香!

用户案例共享

我有个一又友小王,旧年买了辆奕跑。他说:“这车省油宽解,宝贵本钱低,开了一年多了,除了日常宝贵,基本没啥寥落开支。”另一位车主老张则暗示:“车子虽小,然则空间行使率高,正常接送孩子、出去踏青王人很便捷。”

横向对比:不输同级

淌若拿奕跑和同级别的丰田锋兰达、本田XRV比拟,在能源性能上可能稍显不及,但在油耗和价钱上完全是完胜。何况,奕跑的整车质保为三年或10万公里,在同级别中亦然十分有忠诚的。

争议与反念念

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奕跑也不是绰绰有余。有些车主反馈车内隔音轨则一般,高速行驶时风噪略大。然则,讨论到它的价位,这些小纰谬亦然不错交融的。

翌日预测

跟着新能源车的崛起,像奕跑这么的微型燃油SUV可能会面对更大的挑战。但我以为,在三四线城市和对油耗终点明锐的用户群中,奕跑仍然有它的商场。

结语

诸君车友,选车如选伴,用车似心腹。起亚奕跑固然不是最细心的明星,但完全是一位可靠的伙伴。淌若你预算有限,又想领有一辆合股品性的SUV,不妨讨论一下它。