销量采集暴跌，到底还值不值得买？本田缤智，马自达CX30，祯祥icon，本田XRV，再次降价求量，个个颜值齐稀奇在线，也曾销量也很火爆，不外这两年冉冉没落了。
第一台车 广汽本田缤智
新一代车型比拟老款家具力更好，竖立更丰富尺寸加长加大，内饰很有质感，换装了全新的能源系统。
关联词为什么就卖不动了呢？
裸车起步降到9.49万，顶配11.49万，比拟原价仍是下调2.5万，最大降幅比例21%，这个售价昔日是简直不敢念念；本田缤智也曾的销量收获，简直稀奇光辉，平均一个月能卖出2万台掌握，年销量高达20万台迤逦，不外从2023年启动，销量就大幅度下滑；昨年总销量只好3.9万台，2024年总销量应该只好1.8万台迤逦，本年上半年只委派了1.1万台，下半年总销量应该还不到7,000台。
本田缤智之是以销量大幅度下滑，我认为有两大原因：
第少量，订价区间，它的竞争敌手个个实力齐很强，比如长安CS75PLUS、哈弗H6，祯祥博越L、星越L，每一款车个个颜值稀奇在线，内饰稀奇知足也很豪华。
第二点，新能源商场冲击力稀奇大，这个价位区间里面，纯电车型、插电混动车个个实力很强，油耗更低，续航更长；何况竖立方面愈加丰富，若是本田缤智售价不降到10万以内，基本上莫得什么商场。
第二台车 马自达CX30
定位袖珍SUV，和本田缤智属于灭亡级别，车身尺寸经营和广汽丰田锋兰达差未几，搭载亦然2.0L天然吸气发动机，咫尺最大降幅比例11%，最高下调1.7万，裸车起步9.99万；不外老款车型有一台顶配，价钱略略贵点，关联词新款车型愈加有看点，顶配也仅仅13.99万。
新款车型竖立也取得大幅度提高，天然一个月只可卖出200台到500台，每个月的委派量并不是稀奇踏实，关联词作念工品性并不差，基本上莫得什么大误差，搭载2.0L天然吸气发动机，马力158匹；高配车型匹配6AT变速箱，只好初学级搭载6MT手动变速箱，百公里油耗在6升掌握。
马自达CX-30天然销量很一般，关联词口碑评价还短长常可以，燃油经济性、内饰知足感，能源加快、内饰材质，转向精确度，还有车头经营，许多车主稀奇知足；竖立也很高，何况咫尺售价又下调了，故障投诉问题主要针对，冷却系统故障，影音系统故障，机油增多问题，关联词一个月故障投诉量还不到3条，它的故障率相对来讲，还算比较低的。
这款车何如选比较合适？
2.0L版初学级是手动挡，天然价钱低廉，关联词竖立比较少，可以看2.0L雅悦版，指令价起步11.59万，泛泛落地13万迤逦，若是减掉国补和优惠，落地还不到12万，竖立方面会再加多13项。
第三台车 祯祥ICON
也曾月销量高达1万多台，不外这两年也出现大幅度下滑，外形经营显得稀奇有劲量感，内饰也很有质感，比起同级的本田缤智、马自达CX30，作念工品性还更好少量；售价起步9.49万，顶配11.89万，比拟原价仍是下调1.1万，最大降幅比例10%掌握，巨匠可以作念参考！
刻下搭载的齐是1.5T发动机，匹配湿式7DCT双聚散，发动机马力181匹，只喝92#油，百公里油耗在6升掌握；祯祥ICON天然销量下滑了，关联词作念工品性并不差；新款车型比拟老款，指令价还下调了1.3万，竖立加多8项，低配车型升级手机蓝牙钥匙，车内PM2.5过滤安装，数字钥匙。
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中配车型还加多了避讳式门把手，电动后尾门+感应式+位置追想功能，还有72色车内氛围灯，其实竖立升级还短长常棒的；这款车型里面座椅经营，稀奇知足，宽度和长度齐是比较可以，1.5T版个东说念主提议看如意版，中配车型销量卖的还可以，售价起步10.59万，落地12.1万掌握，去掉优惠以及国补，落地还不到11万，竖立方面比起初学级加多了20项。
第四台车 东风本田XR-V
当年这款车比本田缤智还火爆，一个月能卖出2.5万台到3万台，全年积贮销量可以达到28万台迤逦，昔日简直不要太香，关联词这两年也不可了；除了外形经营和本田缤智不相似除外，能源系统竖立，底盘经营简直是保握一致。
搭载全新1.5L天然吸气发动机，马力降到124匹，亦然为了相宜国VI b排放法度；本田XR-V咫尺裸车起步来到9.49万，顶配11.49万，和现金本田缤智售价差未几，比拟原价仍是下调2.5万，最大降幅比例21% ，巨匠可以作念个参考！
本田XR-V亦然从昨年启动，销量大幅度下落，昨年整个委派了5.2万台，比起本田缤智略略好少量点；关联词2024年总销量应该不到3万台，本年上半年只委派了1.4万台，下半年总销量应该还不到1万台，咫尺一个月只可卖出700台到1,000台之间，这个差距简直短长常大；天然三年保值率70%掌握，关联词以后能达到60%就仍是稀奇可以了。
其实本田XR-V和丰田锋兰达，丰田锐放齐属于灭亡级别，搭载是1.5L天然吸气发动机，它的商场仍是被丰田吃掉，若是换装2.0L天然吸气发动机，我认为照旧有商场的，毕竟10万掌握的合伙2.0L自吸车型，照旧比较罕有。
