导读:龙年事末，车市滂湃，11月国内纯电车商场呈现出强盛的增长势头，多款车型销量发扬出色，排名靠前的车型主要诱导比亚迪、五菱等紧凑、小小型车型，同期也包括特斯拉这么的海外品牌、小米这么的略胜一筹。

举座来看，本年电动车最大的黑马还是出现，等于小米。后续若是新址品进入节拍跟得上，很有可能与比亚迪、特斯拉造成掎角之势，发展出洋内电动车三足鼎峙地方。

从具体销量来看，前十名车型莫得太大变化，销量王人在1.9万辆以上。其中元up和祯祥星愿两款小车相比亮眼，销量能保合手在2万辆以上，诚然主要的成分照旧价钱。世界ID3是独逐一款销量破万的结伙纯电车型，也算是全村东说念主但愿了。

智己LS6、丰田bz3 这两款车销量5000多辆，看似还可以，本色上并不那么欣然。这两款车王人代表着各自品牌脸面，尤其是丰田bz3 距离丰田燃油车所达到的高度照旧相去甚远。

从销量排名榜可以看出，小小型车在电车鸿沟依然是主力，同比其他细分商场，也体现出刻下商场奢侈者的偏好与需求，诚然还有一个问题等于同工同料同价电车价钱照旧高于燃油车。