跟着国内汽车商场家庭不雅念的加深，MPV商场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型运行在商场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在本年10月份双双交出8千台以上的销量收货，力压一众新能源MPV车型，拿到了同级别的销量冠亚军。今天，我们就来看一下，自家昆季的实力竞争，一汽丰田格瑞维亚和广汽丰田赛那，谁更值得考虑呢？

疏浚点：外不雅大气，燃油经济性好，安全确立较高

诚然两款车型有着千差万别的名字，但骨子上，这两款车型的基础底细是疏浚的：大差不差的外不雅缱绻，疏浚的能源总成，安全确立上两款车型亦然兄弟之间，只是是在细节缱绻和确立档次上有一定离别。

说真话，赛那和格瑞维亚的外不雅缱绻在同级别MPV商场已经比拟奏效的，前脸引入了大尺寸的格栅缱绻，赛那继承了横向格栅填充，格瑞维亚继承的是蜂窝状填充。车身则是通过豪阔质感的线条，描述出丰润的身形。

两款车型车尾的档次感造型顺应，使得整车看起来并不肥胖。在尾门上，两款车型的英文符号也很容易将两款车型别离开来。

体型空间方面，格瑞维亚的车身尺寸达到了5175/1995/1765mm，轴距为3060mm，赛那只是是车长部分短了10mm，举座简直看不出离别。两款车型的空间进展亦然杰出可以，标配2+2+3的7座布局，第二排空间盛大，第三排空间够用。淌若两款车型的高度再加上10公分，那就愈加圆善了。

内饰部分，两款车型的进展并不彊势，以实用为主。车辆搭载了主流的悬浮式大屏，但较宽的边框在一定进度上影响了好意思不雅遵循。车内材质的质感在同级别车型中也不算隆起，好在举座的缱绻作风还算可以，功能区画分合理，用起来相等顺遂。两款车型在安全确立上齐下了功夫，全系标配主动安全系统，安全气囊的个数在同级别车型中亦然杰出人物。

赛那

格瑞维亚

能源方面，两款车型齐搭载了丰田2.5L混动系统，系统最大功率182马力，能源爆发性一般，线性加快还算够用，百公里6L以内的油耗进展，出行资本不算高。

各别化推选：格瑞维亚养护资本更低，赛那四驱版人道价比高

诚然两款车型的能源系统并无两样，然则由于一汽丰田和广汽丰田厂家的计谋不同，导致两款车型在珍重爱护上有一定离别。格瑞维亚可以享受到4年/10万公里的基础爱护免费计谋，淌若单次基础爱护价钱在800元，那么就可以省俭杰出一部分爱护开支。天然，四肢广汽丰田的宽解产物，赛那的养护资本并不高，6万公里5000元傍边的爱护用度，比好多代步车齐要低廉。

而在细分车型来看，购买初学车型，格瑞维亚更值得推选。四肢一款近30万元的MPV车型，赛那痛快版车型继承的是织物座椅，而格瑞维亚的座椅材质为仿皮，淌若环球不念念再加钱改装座椅的话，格瑞维亚光显更符合。天然，赛那痛快版则是多出了18英寸轮毂、主驾驶电动逶迤、后视镜加热/折叠等功能，这些基础功能也能为赛那加分。此外，中配车型，赛那的电动座椅逶迤和座椅透风则是比格瑞维亚上风更多。

格瑞维亚

其次，赛那四驱版块车型的门槛要更低一些。关于遥远被雨雪天气困扰的车主来说，四驱无疑是升迁安全性能的好想法。赛那和格瑞维亚齐提供了四驱版块，但格瑞维亚四驱版车型的陶冶价钱高达36.38万元，而赛那的四驱车型则是下探到了33.58万元，关于杰出一部分四驱是刚需的一又友来说，这么的各别已经值得考虑的。

赛那四驱版

临了，亦然最遑急的部分，由于各地区车型的库存压力不同，各地给出的优惠力度亦然不尽疏浚。现时两款车型的优惠力度大多在2-3万元傍边，个别地区也能给到4万元以上的优惠，是以在莫得其他方面硬性条件的情况下，终局报价无疑是决定性的要素。此外，一汽丰田工场位于天津，朔方车主提车周期可能更短，而赛那来自堪称“零弱势率”的广汽丰田工场，产物的不良率更低。关于以上两款车型，环球会如何选呢？迎接眷注“车域无疆”， 不才方驳斥区聊一聊。