韩媒:中国汽车攻占东南亚,日系车份额下滑严重!
12月6日,韩国媒体《亚洲经济》发表著作称,据访谒,日本整车企业在东南亚商场占有率近5年来急剧下跌。
据彭博社统计,2019年至2024年10月,日本汽车制造商在新加坡(-18个百分点)、泰国(-12百分点)、马来西亚(-4.9百分点)、印度尼西亚(-6.1百分点)等东南亚汽车商场份额亏本最大。另一方面,中国公司以最快的速率扩大了份额。好意思国和德国汽车在新加坡的份额略有增多。
365建站以前,日本车企在当地糜掷者中领有极高的品牌丹心度,被称为东南亚商场的“老老迈”。有关词,由于中国企业的廉价攻势,它正在节节溃退。中国还积极在东南亚缔造汽车分娩基地,以隐蔽好意思国和欧洲对华加征的关税。
365建站客服QQ:800083652与此同期,也有东说念主指出,日本公司莫得尖锐地意识到东南亚商场的需求,那处对电动汽车的需求不断增长。超越是在泰国和新加坡,日本企业的商场份额2019年跳跃50%,但最近下跌至35%。
中国最大的电动汽车公司比亚迪本年6月向印尼商场发起挑战。比亚迪上个月在印度尼西亚的销量升至第六位。比亚迪本年7月在泰国建成了第一家东南亚工场。
另一方面,据报说念,日当天产最近将削减泰国两家工场中的一家的部分产量,并裁人约1000东说念主。铃木决定在来岁年底前关闭泰国工场。
为了克服危急,日本品牌正在竖立配合股伴相关或投资长久式样来迷惑车载软件、全固态电板等。本年早些时辰,丰田发布了一款碳中庸内燃机原型,不错进一步增强混杂能源时间,本田、日产和三菱签署了配合股伴相关,在软件和电动汽车基础设施方面进行配合。
有关词,跟着中国攻势的连续,日本企业能在多猛进度上从头得到上风已经个未知数。彭博资讯高等汽车分析师Tatsuo Yoshida暗意,“中国车企一直在东南亚发起攻势,未来将进一步加强攻势。中国企业的产量未来可能会增多一倍”。