讲真，在试驾过腾势Z9GT以后，基于“惟有造型不同”的目空一生的判断，对再试腾势Z9其实莫得过多的期待。但对腾势Z9的试驾是从局势科目启动，我照旧有新奇的发现。
领先对Z9GT和Z9共有的绝活——基于易三方系统能保证时速140km/h+爆胎不失控这项硬工夫，在试驾行为当上帝办方果然给演示了。专科局势借助专科栽种，一个像八爪鱼相同扒在左后轮毂上的大功率电动汽抽，可以在0.5s内把轮胎里的气放到1个方法大气压。是以腾势的工程师就果然在大直谈把腾势Z9开到时速140km+，以致最快的一次演示开到了145km/h！然后“叭”的一声，轮胎“爆掉”了。
大宽绰东谈主对汽车在这种速率下爆胎的印象，基本齐是高速撞护栏的车毁东谈主一火对吧？但腾势Z9真确弘扬比思象中的“不失控”还要更近一步，爆胎后是齐全走直线的。
张开剩余84%工程师的表述是，爆胎一霎只会以为车尾有一些改变，而标的盘齐全是不会偏离的，以致在这种情况下单手操控标的盘车辆齐不会失控。虽然这齐全受益于易三方系统的介入和弘大控车智商。这让我相等震撼——为什么说安全才是更大的豪华，这就是相等具象化的体现。
随后的局势测试，包括极致转向、蟹行和圆规掉头。不外这三个科目如故在两个月前被Z9GT在酬酢媒体上病毒式传播，我我方也开过了。是以此次体验腾势Z9的易三方相干性能时，我如故莫得了首次的容许，变得和体验自动停车相同“习以为常”。
但其实照旧有新感悟：蓝本易三方是齐全可以生存化的，一朝你用过几次，就能在符合它的场景里练习并民俗诓骗。
365建站客服QQ：800083652尤其是极致转向，把这部5.2米+车长的行政级轿车的转弯半径从只用前轮转向时的6.2米级别裁汰到了4.6米级别，对纯真性的提高幅度号称恐怖，现场并吞个弯谈里我也体验了开3.8米+车长的MINI COOPER 过弯，照实是要多打一盘子的，反差很大。
于是，对Z9GT和Z9的相接体验我另一个新感悟是，科技对便利性的提高，并不一定就仅仅噱头，等闲驾驶者平时也能受益于易三方，更而且易三方对安全自己的提高。
365建站至于200米相接降速带和升沉路体验，驾驭方找来BBA来对比，当作专科媒体咱们心知肚明，竞品细目是打不外集成了双腔空悬的云辇-A的，这里也就不再赘述。直白点说，毕竟后者可以对车辆刚度、高度和悬架阻尼的动态调遣。如果以后排为参照比拼情状度，腾势Z9和56E扞拒触动后果判袂，基本和各人平时体验高端MPV后再乘坐搭载钢板弹簧吊挂的大巴车相同显豁。
除局势试驾之外，腾势Z9的惯例谈路驾乘弘扬也可圈可点。它的底盘调校性情比较腾势Z9GT更凸起情状性，同期能源系统在情状步地下对初段扭矩的扼制相等有用，也等于说可以像开大排量迈巴赫相同作念到让后排乘客慵懒情状。不息加快，扭矩的丝滑度也相等可以。你很难思象这是在独霸一部电机功率顽固600kW、系统详尽扭矩达到1035N·m的三电机插混车型，几乎是毫无压力。
而大脚开度电门或者调到畅通步地，腾势Z9也能一霎化身一部充满力量的公路跑车，除了杀伐决断的快，它在弯谈中也有着可以的极限，前双叉臂后五连杆吊挂以及云辇-A可以提供相等可以的侧倾扞拒，绝无软脚。
静态体验中，你在腾势Z9上也能找到和Z9GT性情不同的各样。比如它的后悬要稍长一些，而轮轴比相同是向上3倍，轮高比接近2倍，这齐是在21英寸大轮毂基础上的比例。到了5.2米这个级别，汽车筹办的豪华与否真就主若是看比例了。另外很欢欣看到腾势Z9有着个性的车头造型，它的头尾要比BBA在5米级别以上轿车的呈现更畅通。
内饰方面，在高度和Z9GT一致的前提下更强调后排情状，提供了径直杰出78S级直奔迈巴赫级的滑躺座椅，且座椅骨架、减震层齐研发到位，给东谈主相等棒的维持、优柔软减震。另外后排在Z9GT之上提供了两个椅背屏，大要让沉重的雇主们偶尔追追剧集，把碎屑时辰用起来。
雇主位的打造也能让鸳侣大东谈主餍足，后排柔光化妆镜、小桌板照旧能提供可以的使用场景。骨子上腾势Z9后排的腿托是对女生更友好的，齐是躺姿，大要比男士取得更舒展的姿态。
Z9还和Z9GT相同提供了一些高规格的车内设立，比如前后双雪柜、四门电动+电吸、20喇叭帝瓦雷音响系统（顶配车型26扬声器）、基于BYD9000定制芯片的17.3英寸中控屏幕车机等。
临了是智驾部分，现在腾势Z9GT对腾势城市NOA的开城速率和腾势N7一致，近期新开了19个省市。腾势Z9瞻望来岁也将通过OTA快速追上。不吹不黑，现在腾势Z9虽未弘扬出领衔之姿，但在新势力智驾之争中，也不至于落于东谈主后。
驾仕结语：
易三方之于腾势Z9GT我认为是凸起基因、中枢基因，主打的等于新科技豪华。而到了腾势Z9这部更强调情状性的行政轿车，我认为易三方更多承担的是安全智商托底和便利性扶直的重负。腾势Z9最打动的我其实是腾势而今造豪华车的基础造车力，转向性能、操控性能和情状性能，高档的底盘质感，这些如故无法用“能打56E”来形容了。咱们对如今中国品牌造豪华行政轿车的智商，应绝不惜啬地给出更坚忍地赞好意思和喝彩。
文 | 张局
图 | 作家实拍及收罗
发布于：四川省