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跟着中国车市由新动力渐渐转向智能化的“下半场”争夺，一众在新动力赛说念上未能抢得先机的合伙品牌，驱动加快智能化布局。刚刚以前的广州车展上，包括奔突、东风日产、广汽丰田等品牌齐文告了搭载端到端智驾本事。

近日，东风日产新动力架构下的首款纯电车型——N7认真发布，其搭载了东风日产网络Momenta打造的高阶智驾系统，除了基于端到端大模子打造的高速领航NOA，全场景停车功能外，N7还将上车“城市操心领航NOA”功能。

据先容，为感奋新时期阔绰者抒发自我的需求，N7在车灯规画上相似别具巧念念。全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源，尾部选拔了行业最多的882个OLED发光单位，且领有同级独一的前后灯组交互灯语规画，用户可应答绘图导入图案、笔墨，彰显个性。

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此外，算作一款中大型纯电轿车，N7车长达到4930mm，轴距为2915mm，竣事C级车空间，为用户提供卓著同级的空间体验。

智能座舱方面，N7搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，算力比拟巨大，让交互体验更丝滑，上车即亮屏，竣事毫秒级功能反应。

东风日产一直有“沙发厂”的诨名，跨入新动力时期，东风日产勤苦于把沙发作念到更极致。在N7上搭载了“百万级”AI零压云毯座椅。

据先容，东风日产改日将加快电驱化和智能化进阶，深化布局新动力界限。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总司理关隘勋示意，改日三年NEV板块研发干涉将向上100亿元，本事中心将扩招至4000东说念主。

封面新闻记者 刘念

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