在新能源车成为商场主流的今天，各大厂商纷纷推出我方的新能源车来霸占商场。如若莫得过东谈主的产物属性，很难在商场中赢得用户。日前，一汽奥迪厚爱大家首发其最新力作——Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron，绚丽着其全新电动车系列的发轫。

这款车不仅在电气化上走在了前方，比如其降生自和保时捷并吞研发的高端纯电PPE平台，选定了800V架构，还大大加强了在智舱、智驾方面的智力，同期缱绻亦然独树一帜，为消耗者带来了前所未有的豪华电动视觉冲击。

优雅与时尚的结合，“灯厂”玩出新意境

动作一汽奥迪旗下的最新的豪华电动车型，Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron在缱绻上无疑承载着奥迪对豪华与科技的最前沿的贯通。奥迪Q6L e-tron眷属的车身缱绻汗漫而动感，展现出时尚与优雅的完好意思均衡。

前脸方面，奥迪Q6L e-tron眷属延续了奥迪眷属式的电动化缱绻理念，前脸宽大的一方法格栅协作纤细的白日行车灯让车辆显得更为扁平，底部的玄色面板会通了大灯、驾驶辅助系统传感器、主动进气口等功能部件。

“灯厂”此次又玩出了新意境，矩阵式LED大灯选定了分方法缱绻，每一侧的前大灯组皆有70个LED发光元件，不错结束动态光签名的成果。

比较国际版车型，奥迪Q6L e-tron在轴距上进行了加长优化，达到了2995mm，比国际版加长了105mm。这一尺寸缱绻既保证了车内空间的开阔性，又赋予了车辆更为动感的姿态。

动作Q6L e-tron的轿跑版车型，Q6L Sportback e-tron在外不雅缱绻上选定了更为动感的轿跑SUV造型，车顶线条从A柱起便运转下切，营造出更为流线的车身轮廓。这一缱绻不仅辅助了车辆的视觉成果，更有助于缩小风阻扫数。

据官方数据，Q6L Sportback e-tron的风阻扫数仅为0.26Cd，诚然这个数值在当今量产车中不算最出色，可是关于这么尺寸的车型来说，仍然是亮眼的数据，对续航和能耗方面皆将有突出孝顺。

内饰颠覆传统，科技感更强

内饰缱绻方面，奥迪Q6L e-tron眷属明白与此前车型酿成分手，更具科技感。双联屏及副驾文娱屏的加入，也可使其弥补此前在智能化规模的短板。中控台面、车门不时使用软包材质，但主要选定了织布面料，取代了之前的皮质材质，这看上去更具亲和力。

在其它树立方面，奥迪Q6L e-tron眷属还配备有B&头枕扬声器和20喇叭音响系统以辅助顶级的听觉体验。用户还可选配AR-HUD昂首泄露系统以得回更直不雅了了的导航信息。多色车内氛围灯以及缜密的作念工和内饰用料，则打造出兼具科技与豪华的座舱环境。

续航725km，800V电气架构，10分钟充电260km

PPE平台是奥迪与保时捷共同使用的全新电动车平台，关于奥迪电动车来说是颠覆性的，三电系统全面优化。在能源系统上，奥迪Q6L e-tron眷属提供了后驱和四驱两种能源选定。后驱版车型的最大功率为255kW，而四驱版车型则领有更强盛的345kW概述最大功率。

纯电车最进犯的等于充电续航方面，两款车型均选定先进的全域800V架构，联袂宁德时间提供的NCM811高性能三元锂电板组，总容量高达107kWh，确保了在CLTC工况下领有长达725公里的续航智力。

此外，该车还撑捏高达270kW的快充时间，仅需10分钟即可加多260公里的续航，从5%电量充至80%也仅需23分钟，极地面肤浅了用户的泛泛出行。如若在选定400V时间的充电站充电，800V电板会自动分为两个电压迥殊的电板，不错结束并联充电，最大功率可达135千瓦。

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同期，奥迪Q6L e-tron眷属基于全新域控E³ 1.2电子电气架构，将上车高阶智驾辅助系统，选定双激光雷达和视觉会通感知决议，结束无图L2++全场景智驾智力。

回归

奥迪Q6L e-tron眷属的推出无疑是奥迪在电气化转型路上的要紧里程碑。新车在好多方面均作念出蜕变，举例更畅通的外不雅、更具科技感的内饰等，这些皆是消耗者所敬重的。但将来，新车仍要面临不少敌手的围攻，能否在国内商场中站稳脚跟，临了一经要看奥迪的诚意。（文陈）