嗨，诸位一又友，检车家的老司机又来和大伙见面啦！我呢，等于二手车检测师阿旭，我这东说念主存在的真理啊，等于帮奢靡者恬逸买车，能买到相识的车。接待世界来瞅瞅本期的二手车检测趣事儿，今儿个要给大伙唠唠一辆报价25万的、都被转手10次的飞奔AMG C63。
咱都晓得，好些汽车品牌想显摆我方多有能耐，就捣饱读出些热销车型的繁衍款，要不等于为了干预比赛饱读捣出来的高性能升级版，逐渐儿的这就成了民用性能车的典型。飞奔AMG C63呢，它等于飞奔C级的高性能版，在民用性能车里头亦然个典型，在很多车迷一又友心里那关联词神车一辆，相等是老款6.2L排量的，那本性可烦燥得很呢！
嘿，今天有个客户老迈呀，对老款的大排量自吸飞奔C63那叫一个非常。老迈说了，现如今新能源车满大街跑，大排量自吸燃油车都快成挥霍喽。目下若是不速即买，以后可能就没那福泽领有一辆了。老款飞奔C63是可以，可它也有让东说念主一听就头疼的错误。咋回事呢？这车子呀，太追求能源爆发力了，可劲儿压榨发动机，效果车跑过10万公里的时候，同样就会出错误。气门轴那旮旯就开动异响，更严重的还会敲缸呢。这还不算完，一朝出了这些问题，想修都难，哪怕换了新配件，那问题照旧赖着不走。还有啊，气门室盖漏油、缸垫子漏油，车跑的公里数多了还会烧机油呢。
可客户老迈讲了，车辆若是有通病，他倒不放在心上。只消这车子没出过啥大事故，没被水泡过，没被火烧过，里程表也没被调过，他都能取舍。蓝本等于想买来感受下大排量自吸终末的仪态，又不是买啥传家宝贝，他可没那么挑三拣四的。这车子的卖家说车况是原版原漆，没出过事故，表显里程9.4万公里那是实的确在的，就有一个错误，因为气门轴响，气门盖被翻开过。老迈听了这个情况后，寻念念着若是真像报的这种车况，那也行。于是就托我大旭旭去给他瞅瞅车况。
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跟卖家定好手艺和地点，到了地方就瞧见这辆车了。嘿，外不雅瞅着和平庸飞奔C级真没多大分袂，拿这车去扮猪吃老虎，那可太允洽喽。我和卖家浅显唠了唠，他讲这是2012款初学版的车，2013年上的牌，花了8万，表上闪现里程是9.4万公里。想当年新车落地得100来万呢，目下他策画25万就源流。得说一嘴啊，我瞅了下手续，好家伙，这都过了10次户了。这样多车主经手过，这位卖家老迈咋就能笃定这里程数是真的，车亦然原版原况呢？卖家这话如实得打个问号，得速即望望这10手飞奔C63车况到底啥样了。
老要领，先瞅瞅车头呗。您瞧，水箱框架根底就没拆过，前边大灯框架也没啥错误，发动机机盖也没被拆了换过。
嗨，就那发动机机盖喷过漆，倒车镜灯裂了，嗐，都是些小错误结果。
接着去检测车身剩下的那些粉饰件，嘿，瞅见没，基本上全是原车漆呢，这可真不常见啊。一辆都开了10年的二手车，还过户了10次呢，这外不雅能督察得这样棒，可真让我轻举妄动了。眼巴前儿看下来，卖家大体上没自满说车况多好，希望背面的方式也能这样，再让我多涨点儿眼光。得嘞，底下瞅瞅发动机有莫得错误吧。
这飞奔C63啊，装了个6.2L的当然吸气发动机呢。这发动机的马力最大能到457，扭矩最大是600N·m，跟一个7挡手自一体的变速箱配在一块儿，嘿，百公里加快就只消4.4秒。源流那段儿的能源数据呢，可能没那么猛，说不定还比不上那车价只消它一半儿的奥迪RS3呢。不外大排量的车啊，发力都在后头，等过了100码，你才晓得啥叫能源此起彼落呢。说真的，V8发动机还挺平稳的，得速即瞅瞅细节了。
嘿，您瞧啊，那气门室盖儿上，拆卸过的缝胶思路后堂堂的，老彰着了。
嘿，这是V6的发动机呢，是以就有俩气门室盖。您猜怎么着？另一边儿的气门室盖破了，还漏油呢，得换啦。
嘿，您瞧啊，这发动机的进气歧管和排气歧管上，那是小数拆卸过的印儿都莫得。再瞅那发动机机油加注口，也没什么不屈淡的地儿，发动机棘爪呢，也没被拆过。这样看来啊，这发动机就没被吊装领会维修过。可这也算不上啥值得忻悦的事儿啊。就这年份的C63，若是原车主没修过，等车到您手里的时候，说不定就得修喽。您想啊，别东说念主修的车，您能释怀吗？信服是我方修才心里相识啊。得嘞，咱再瞅瞅内饰吧。
往车里一坐，瞅见这辆10年前值百万的飞奔性能车了。它那内饰啊，可没设想中那么富足，连目下的飞奔C级都能把它比下去呢。嗨，一个是10年前的老物件儿，一个是当下的新家伙，有差距那信服没跑儿啊。就目下看这内饰的式样，还拼集过得去，难说念真像卖家讲的那样，这表上闪现的9万公里是实打实的？
查验细节就会发现，装全包围脚垫的时候把座椅给拆了。再看地点盘也拆过，不外聚集外不雅检测，瞅着可不像是气囊弹过的样儿。这时候就瞎猜想很多飞奔都有气囊调回的情况呢，这样一看，地点盘拆卸就挺平淡的。
查验座椅的时候，瞅见座椅根底就没什么彰着磨损，这能是开了10年车该有的样儿吗？嘿，其实是重新包了皮套子呢。是以单从内饰磨损这块儿，没法真实知说念车跑了些许公里数。不外没事儿，咱带了电脑来，径直读电脑数据，这多省事。
嘿，这一瞅啊，确切不看不知说念，一看吓一跳。那相貌上后堂堂地闪现着9.4万公里，可电脑里的数据却清纯洁白地说仍是跑了16万公里喽，这调表的事儿啊，板上钉钉了。得嘞，速即给客户老迈打电话问问咋回事儿。电话一打以前，老迈那里忙得很呢。我就跟老迈说：“老迈呀，这公里数可不合劲儿啊，执行都16万了，表上才闪现9万多呢。”老迈倒好，径直说：“你呀，先且归吧，毋庸检测了，这玩意儿我不要了。我这儿忙着呢，先不唠了啊。”
老迈都这样讲了，后头的就甭看喽。底盘很多东西没检测着，怪可惜的呢。这年份的飞奔C63啊，我可酷爱底盘啥样儿了，还想瞅瞅有莫得改装过。得嘞，回头再说吧，先拾掇东西撤。瞅着卖家老迈那一脸失意的样儿，心里怪不落忍的。老迈说他难堪不是车卖不出去，是这车子他从好哥们儿那儿买的，哥们儿拍着胸脯说表是实的，这一检测有调表，心里头就像堵了块石头似的，不得劲儿。
我赶忙安危老迈，嗨，不一定等于你那哥们坑你呢。这种性能车啊，若是外迁的次数多得很，保不皆就会有一两个鬼精鬼精的东说念主在内部捣鬼，说不定你那哥们儿亦然被坑的呢。卖家老迈就说，也只可这样安危自个儿喽。那大伙讨论讨论啊，就目下这车况，这辆车还能值25万不？咋说这外不雅也保合手得挺不赖的，发动机也等于有点小错误呗。
得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看我在这儿唠！
大旭旭我呢，书没读些许，修车的活儿可干了不长幼。您若是觉着我写的还行呢，就给个赞；若是看不直率啊，您尽管开喷。我若是哪写得有错误了，还请诸位多多宽恕。哦对了，若是您有二手车方面的问题，尽管来问我就成。检车家呀，就想作念您最懂车的一又友呢！回见了您嘞。