八九万或10万露面的预算，在新动力界限念念买到一台，品性感可以的家轿或家用SUV，照旧挺难的。毕竟，这个价位的绿牌车，主要照旧以刚需为主，像秦PLUS、埃安AION Y、星河L6等，主打一个性价比。但五菱出了一个“不测”——五菱星光，这台车品性劝服力就可以。

以五菱星光PHEV为例，其2024款共创版车型订价区间在7.98-10.28万，乍一看，也就和秦PLUS DM-i一样，主打新动力刚需家轿阛阓。但联结居品来看，个东谈主合计，2024款五菱星光PHEV在售4款建树车型，齐具备盲选实力。

就拿初学的“798”车型来看，在与初学款秦PLUS DM-i价钱同样的前提下，五菱星光PHEV仍是将纯电续航普及70km，对短途纯电代步来说会更友好。像住在郊区，但职责第在市区的用户，70km纯电续航的五菱星光PHEV，基本可赋闲单日纯电来回。站在出行资本角度看，通勤资本可比油车省多了。

况兼，7.98万的价钱，你同样能享受五菱星光PHEV具备的粗劣耗、大空间、高品性上风。先从能耗来说，这少许，笃信亦然好多刚需家庭相比明锐的，毕竟咱收入不算高，一分还得掰成八瓣儿花。

对于能耗资本，前边仍是说到，要是仅仅短途通勤，“798”的星光PHEV仍是能纯电全障翳，单日郊区-城区通勤用度，径直能降至个位数。而在亏电现象或资料出行时，星光PHEV仅3.98L/100km的WLTC亏电油耗，和只需加注92号汽油，齐很懂我们刚需用户钱包。就算对比以省油为卖点的日系车，星光PHEV在用车费本这块，也能松驰给它们上一课。

然后是大空间，说五菱星光PHEV是大五座家轿这点，还真不夸大。星光PHEV长宽高仍是作念到4835/1860/1515mm，轴距也来到2800mm，空阻隔然达到B级水平。

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在电驱特质加握下，星光PHEV后排地台还近乎纯平，互助满盈跷二郎腿的纵向空间，夙昔满载出行也不惦念空间良善心地。但实质上，以“798”价位能发射到的竞品来看，能作念到星光PHEV这般空间水平的，一只手齐数得过来。

不仅如斯，“798”的五菱星光PHEV，前后排座椅齐用了皮革包裹，主驾还带6向电动调遣，倒车影像、定速续航啥的也有配备；还有车外的LED遐迩光、前排无钥匙投入等建树，初学款星光PHEV齐没缺席。

而且，哪怕你礼聘的是最低配，五菱星光PHEV在底盘同样配备了前麦弗逊+后多连杆双独悬。嘱托长入弯谈，它能给到你更足撑握；通过小坑小洼、细碎震感较多路段，其滤震质感与底盘温暖地，也将彰着优于搭载扭力梁非独悬的车型。

是以，要说7.98万的价钱，五菱星光PHEV是否真香？我的评价是：没过错。再一个，五菱既然能将初学款星光PHEV作念的如斯有诚意，那再往上的建树，诚然也会让它的用户值回票价。像8.98万的150圭臬型，星光PHEV就仍是给到150km纯电续航+快充，品性感径直再上一层楼。10万露面的价钱，在五菱星光PHEV这里就能买到抽象建树不低的顶配款。要说这车全系值得探究，同样也没过错。