肯定不年少伙伴应该齐别传过这样一句话，那即是电动汽车的保值性彰着不如燃油车。事实上，以目下的训导来看，岂论是燃油车照旧电动汽车保值性其实齐不算好了，毕竟新车价钱走低，相同会带崩二手车的价钱。

今天咱们来聊聊特斯拉Model 3，这款新车是2019年引入国内坐蓐的，其时唯有一款新车，叫作念次序续航后驱升级版，指点价29.18万元。不得不说，其时的特斯拉价钱如实偏高。

你知说念2019年的特斯拉Model 3目下还值几许钱呢？咱们查询了各汽车网站，发现二手车残值也就在10万元控制，毕竟也曾上市了6年控制了。

这样的价钱你认为若何？咱们也查询了相同在30万控制，当年良马3系的价钱，目下也就8万多，以致连9万齐很难朝上。特斯拉行为一辆电动汽车，保值性其实要比同价位的燃油车略好一些。

问题来了，2019年的燃油车只须发扬允洽，依然大略出色的行驶质感，那么同期期的特斯拉呢？

特斯拉官方也思到了这个问题，思让二手车再次沸腾活力。近期默示会悉力让HW3.0罢了信得过的无东说念主驾驶。换句话说，2019款的特斯拉Model 3相同具备无东说念主驾驶的后劲。此外，马斯克还默示，要是最终莫得倡导罢了无东说念主驾驶，只须用户购买了FSD，那么将会免费升级成HW4.0，智能化进度将依然出众。

一朝老车型的智能驾驶系统获取突飞大进的升级，再加上电动机险些不存在老化的说法，二手的特斯拉依然非凡诱东说念主。一朝无东说念主驾驶罢了，那么特斯拉的二手车保值性将会速即超燃油车。

365建站客服QQ：800083652

往日咱们齐听过一段话，即是丰田汉兰达一车传三代。目下不仅是汉兰达这类燃油车，特斯拉也要快酿成“传家宝”了，只须智能方面不过时，续航缩水不彰着，电车相同值得长技巧领有，你认为呢？

这也给了咱们一种教导，要是选拔购买电动汽车，那么一定要平和电动汽车的品牌。此外，电动汽车的电气化硬件一定要非凡当下需求，作念到将来冗余，否则将来失去了电气化的上风，那么二手车的保值率将一塌费解！

再次教导，买电车一定要平和硬件最初性以及保有量！否则厂家也莫得信心与智商抓续更新迭代！就当下而言，特斯拉给电车开了一个好头。