12月12日，在得知极越汽车费金链断裂后，世界多地供应商来到极越汽车总部大楼，条目极越汽车支付货款。
记者了解到，现场建立的极越供应商群东说念主员也曾达到百余名，这些供应商承揽业务繁多，包括开垦、杰作、保障、电子、电板等，条目极越汽车给付的货款最高达亿元级别，大部分供应商的欠款都集在100万元~1000万元之间。其中19位供应商在群里登记的欠款总金额近9600万元，平均每家供应商的欠款余额超500万元。
多位供应商代表告诉记者，极越这次“原地终结”事件来得止境倏得，此前，极越的供应商付款周期在45天~60天，在整车厂中付款周期都算很短，但近两个月极越倏得运转拖欠供应商货款，况且采购东说念主员给出的说法都是“不知说念”。供应商发催款函，极越汽车方面也不回复。
365建站“咱们解析到这来也没用，然则也如实不知说念该若何办了。”一家在苏州作念开垦的极越供应商东说念主员称，对于小供应商来说，几百万的货款可能就关乎死活。但到现在截至，极越只和职工疏通明续科罚方针，不给供应商说法，一位供应商技术“逮住”极越CEO夏一平，他给的回复亦然“会想方针科罚的”这么一句虚话。
现在，供应商的诉求包括，对于供应商已开票未付款的用度、未开票已实施的款项的结算时间和容貌，极越给出明确回应；极越对供应商欠款安排专东说念主对接，实时反馈和依期疏通；极越鼓动方百度和祥瑞派东说念主来科罚问题等。
12月12日下昼近5点，得不到谜底的供应商都都集结在夏一平办公室门口“要钱”。凭证最新说法，夏一平在和职工代表疏通明，将不才午六点后和供应商进行协商。
12月11日晚间，极越发布《对于极越近期一些情况的评释》，其中提到，对于供应商和洽，极越正在积极进行财务移动，有序安排款项支付。
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