才参预12月份没多久，许多车企就公布了我方的销量“收获单”，终点是造车新势力，公布销量数据愈加积极。

今天咱们就看一下理思汽车和华为鸿蒙智行的托福数据，到底是低调求实的理思汽车技高一筹呢？照旧大放异彩的鸿蒙智行愈加瞩目？

理思汽车在本年11月共托福了48740台新车，本年1-11月累计托福新车44.20万台，这样的托福数据在造车新势力中相当亮眼，然则与理思汽车50万台的年托福方针仍然存在一定的差距，若是思要收尾50万台，就意味着在本年终末一个月至少托福5.8万台汽车。纵不雅理思汽车本年的单月托福数据，施展最佳的是本年9月份，托福了53709台汽车，若是理思汽车不推出愈加激进积极的购车战术，照旧很难完成年托福方针的。

再看一下华为鸿蒙智行的托福数据，它在本年11月托福新车41931台，1-11月累计托福新车39.55万台。值得细心的是，理思汽车唯有一个品牌，而华为鸿蒙智行却有四个品牌，除了还莫得崇托福福的尊界S800外，剩余的六款车型王人是在售景色。这六款车型中，销量施展较好的是问界M9和问界M7，问界M5、智界S7和享界S9的销量施展中规中矩，还剩下一款智界R7，它在11月的托福量为8983台，算是一颗冉冉起飞的新星。

通过对比就能看出，华为赋能的鸿蒙智行，被理思远远甩在死后，正所谓“网上没输过，试验中没赢过。”

鸿蒙智活动啥后继无力？

可能有东说念主要说了：“尊界S800的数据还莫得统计，等这款车崇拜开卖后，鸿蒙智行的销量数据将会大幅普及。”

事实简直如斯吗？尊界S800是一款百万级豪华大型轿车，一款车型，凡是它的价钱达到百万级，销量数据详情不会很排场，比如仰望U8，这款车一年能卖出几千台，对比亚迪的举座销量的助力并不大，还有良马7系，它一年亦然几千台的销量，至于奥迪A8L和疾驰S级，一个是1万台的年销量，一个是2万台的年销量。车企之是以推出这些百万级豪车，主张并不是为了走量，而是为了拉高品牌形象，我以为尊界S800亦然这样的主张，因此它的销量数据就不会很亮眼。

笔据鸿蒙智行的计较来看，短技巧内，照旧莫得元气心灵成就“第五界”了，也便是说，在很长一段技巧内，鸿蒙智行便是靠问界、智界、享界和尊界“打山河”，问界当前有3款车型，智界当前有2款车型，享界和尊界各有1款车型，而享界S9和尊界S800很难走量，鸿蒙智行后续思要不时往前冲，就离不开问界M7、问界M9和智界R7这三款车型的销量施展。

这三款车型中，问界M7和问界M9的销量基本上不会有很大的改造和变动，惟一的变量便是智界R7，也便是说，华为鸿蒙智行到底能走多远，还要取决于智界R7的销量施展。

在我看来，“押宝”一款车型是很不贤慧的施展，它的受影响成分太多了，在问界M9上市之前，鸿蒙智行的销量改造很大，起码莫得理思汽车这样自在，直到问界M9上市之后，这款车基本上随意作念到月销过万，鸿蒙智行的销量才冉冉趋于自在。

因此，关于华为鸿蒙智行的市集远景，我以为不错用“后继无力”来形色，除非“四大界”随意找到新的市集增长点，要么是推出的某款车型成为了爆款，要么是原先莫得火的车型更新后火了。终末，关于理思汽车和华为鸿蒙智行，您有什么观点？