ChinaAutoRegs｜GB 30510-2024英文版翻译《重型商用车辆燃料破钞量限值》
Fuel Consumption Limits for Heavy-Duty Commercial Vehicles
CONTENTS
Foreword
1 Scope
2 Normative References
3 Terms and Definitions
4 General Requirements
5 Fuel Consumption Limits
6 Conformity of Production
7 Criteria for Determination of One Type
8 Implementation of This Standard
1 鸿沟
本文献轨则了重型商用车辆燃料破钞量限值、分娩一致性、归并型式判定和顺序的实施。 本文献适用于八成燃用汽油或柴油燃料、最大谋略总质地 大于 3500kg的 商用车辆,包 括货车、半
记念引车、芜俚客车、自卸汽车和城市客车。
本文献不适用于专项功课车。
2 表恣意援用文献
下列文献中的骨子通过文中的表恣意援用而构资本文献必不行少的条件。 其中,注 日历的援用文 件,仅该日历对应的版块适用于本文献;不注日历的 援用文献,其 最新版块(包 括总计的修改单)适 用于 本文献。
365建站客服QQ：800083652GB/T 3730.1 汽车、挂车及汽车列车的术语和界说 第1部分:类型
GB/T 3730.2 谈路车辆 质地 词汇和代码
GB/T 17350 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制设施
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 19754-2021 重型搀和能源电动汽车能量破钞量考试设施
GB/T 27840-2021 重型商用车辆燃料破钞量测量设施
3 术语和界说
GB/T 3730.1、GB/T 3730.2、GB/T 17350及 GB/T 19596界定的术语和界说适用于本文献。
4 总体要求
4.1 汽油、柴油车辆按 GB/T 27840-2021测定的详尽燃料破钞量 应悠闲第 5 章轨则的相应燃料破钞 量限值。
4.2 搀和能源电动车辆按 GB/T 19754-2021 测定的详尽燃料破钞量应悠闲第 5 章轨则的相应燃料 破钞量限值。
4.3 混凝土搅动运载车应稳健5.4轨则的自卸汽车燃料破钞量限值。
5 燃料破钞量限值
5.1 货车燃料破钞量限值见表1。
6 分娩一致性
抽查车辆的详尽燃料破钞量测定值,其与型式批准值的偏差不 应卓越 6%,且 应悠闲本文献轨则的 限值。
7 归并型式判定
7.1 与已获型式批准车型比拟,其革新车 型稳健下列各项要求时,该 车型的燃料破钞量型式批准值适 用于革新车型:
a) 发动机分娩企业、排量、燃烧步地、燃料种类、冷却步地、供油系统及分娩企业、进气系统 及分娩 企业、汽缸数量与罗列、缸心距、进 排气阀数、ECU 适度政策及安装步地、ECU 型号及分娩企业、EGR 型号及分娩企业、增压器型号及分娩企业均疏导;
b) 功率疏导或减小不卓越25%;
c) 进气阻力(额定转速、100%负荷)疏导或减少;
d) 排气背压(额定转速、100%负荷)疏导或减少;
e) 由发动机驱动的附件允许给与的最大功率(额定转速下)疏导或减少;
f) 车辆类型疏导,指货车、半记念引车、自卸汽车、城市客车、芜俚客车;
365站群g) 客车车身型式无分别,举例单层/双层,单时事/铰接式等;
注 1:车 身型式无分别是指车 身 的 结 构 、形 状 和 尺 寸 无 明 显 的 差 别 ,但 不 包 括 由 于 选 装 前 后 防 撞 杆 、照 明 灯 具 ,加 装/选 装顶置空调 、车 顶行李架 、车 后行李梯 、间 接视线安装 、车 身录像头 、雷 达 ,改 变 车 门 、车 窗 的 数 量 和 位 置 以及改革车门 、车 窗的开闭步地等引起的车身结构 、形 状和尺寸变化。
h) 货车驾驶室型式无分别;
注 2:驾 驶室型式无分别是指驾驶室的结构和面貌无彰着的分别 ,但 不包括由于选装前边罩 、前 防 撞 杆 ,加 装/选 装 导流罩 、附 加照明和训诲灯具 、间 接视线安装 、车 身录像头 、雷 达等引起的面貌和尺寸变化。由芜俚驾驶室 、半 高顶驾驶室 、高 顶驾驶室或由单排驾驶室 、排 半驾驶室和双排驾驶室组成的系列驾驶室不错认 为 驾 驶 室 型 式 无分别。
i) 逆风面积疏导或减小,或加多不卓越5%(由加装/选装导流罩带来的逆风面积加多以外);
j) 整车宽度和整车高度疏导或减小,或 加多不卓越 5%(由 加 装/选 装导流罩带来的宽度与高度
加多以外);
k) 最大谋略总质地疏导或减少,或在归并质地段内加多不卓越5%;
l) 驱动型式疏导;
m) 变速器型式疏导、挡位数疏导或加多;
n) 最小总传动比疏导或减小,或加多不卓越8%;
o) 轮胎静负荷半径疏导或者增大;
p) 子午胎和斜交胎之间可视为归并型式。
7.2 关于搀和能源电动车辆,除7.1的要求外,还应稳健下列条件:
a) 搀和能源汽车分类(串 联、并 联、混 联、是 否有外接充电模式、是 否有行驶模式手动选拔功能) 疏导;
b) 储能安装单体型号、分娩企业疏导;
c) 储能安装总成总标称电压、总标称容量疏导;
d) 驱动电机/发电机的型号、位置、数量、冷却步地、分娩企业疏导;
e) 适度系统(整车适度器、电板惩处系统、驱动电机适度器等)软件和硬件型号及分娩企业疏导;
f) 能源电板冷却系统类型疏导。
7.3 关于采选归并型号二类底盘或整车改装造成的专用汽车,在 悠闲 7.1 除第i)项 外的要求及 7.2 的 条件下,当以逆风面积最大车型动作基础车型时,其他专用汽车可与其视为归并型式。
8 顺序的实施
关于新肯求型式批准的车型,自本文献实施之日 起运行实行;对 于已得到车辆型式批准的车型,自 本文献实施之日起第25个月运行实行。
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