方程豹旗下的第二款车型豹8施展上市，共推出4款设立，指点价37.98-40.78万元。这台新车的定语有点多，比如车长近5.2米、搭载插电混动系统、硬派、中大型、SUV，因素挺丰富。本文给众人拎一下重心，外不雅内饰什么的就不赘述了，我们来望望这款车的中枢部分，是否有值得存眷或不易察觉的亮点。

搭载华为乾崑智驾，况且是带激光雷达的

此次比亚迪和华为算是强强接头，豹8的智驾系统由华为提供，也即是最近车圈出镜率很高的乾崑智驾ADS 3.0，况且重心是带激光雷达，比拟不带激光雷达的乾崑智驾，有几个优点。第一，能更好地应付恶劣天气，全天候和小办法的检测才气更高，不怕暴雨天、大雾天大概暗夜环境。第二，环境感知才气更好，能精确测量多样三维信息，对物体时局不错更好地识别。第三，安全冗余更大，假定其他传感器故障或误判，激光雷达照旧不错提供准确的信息，让系统作出正确的有缱绻。不错说激光雷达唯有贵这一个缺欠，一直是自动驾驶系统中资本最高的部件之一。

底盘和能源规格很高，但我被大容积油箱招引了

豹8的底盘规格极高，搭载云辇-P液压悬架，这是一套通盘体的系统，和仰望U8上的那套是同样的，上下软硬齐能调度，况且还能通过录像头预瞄罢了魔毯功能。能源系统部分是DMO电驱越野平台，先报几个参数来感受一下这套能源的水平吧：前后双电机，空洞功率550kW，空洞扭矩760N·m，零百加快4.8秒，WLTC纯电续航100km，馈电油耗8.5L/100km。要知谈，这是一台车重超3.3吨的SUV，有这样的加快和油耗施展如故挺强的。

除了性能，豹8让我不测的点还有一个——油箱，它的油箱体积达到了91.5L，这对一台插混车来说是袒护易的，给众人找几个参照物。燃油SUV普拉多的油箱是68L，后头莫得电机、电板容量和豹8差未几、轴距还要长极少的坦克700的油箱是85L。是以对一款前后双电机的插混SUV而言，豹8的油箱算是很大的。我们名义说的是油箱大小，其实背后体现的是插混平台的集成度水平，比亚迪作念了这样多年插混，集成度方面如故作念得很到位的。

价钱其实不贵，对比坦克700致使有些实惠

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每次新车发布，总有东谈主嫌价钱贵，即便宏光MINIEV亦然如斯，豹8的价钱也有东谈主吐槽。我们如故要感性地看，我们拿豹8初学版（37.98万元）和坦克700初学版（42.8万元）对比下。

能源部分，豹8双电机，加快更快，坦克700是单电机，空洞功率亏损，零百慢了1.2秒。

续航部分，WLTC工况下，豹8纯电续航100km，坦克700是90km。这里其实能体现出比亚迪的电控水平，豹8因为双电机导致车重更大（比坦克700重近200kg），且电板容量还小了极少点，但终末纯电续航却逾越了坦克700。

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底盘部分，豹8有悬架的上下软硬调度和魔毯，坦克700莫得配备。

智驾部分，豹8是华为乾崑智驾ADS 3.0，这方面谁更好众人应该齐知谈。

总的来说，从机械规格来看，诚然坦克700贵了近5万元，但在豹8眼前莫得讨到平正，反而被压制不少，是以个东谈主认为豹8的这个价钱算是比较合理的。

全文挂念

混动硬派SUV对国际品牌而言是一个生分的界限，而对比亚迪而言自由自在，豹8算是这样多年比亚迪技艺的一个密集性呈现，况且此次还有华为的加握，不错说智能性能一齐拉满。如何形色豹8的全面呢？我以为是这样的，即便你庸俗没空开着它去越野，那豹8在城市的舒心肠也让你风物将它看成通勤车。

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