在汽车行业，九十月份是传统的卖车旺季，“金九银十”也由此得来。不外，跟着近几年车市的下滑，“金九银十”也阴霾了很多。2024年，迎着新能源这股东风，“金九银十”又欢乐降守望，据不十足统计，至少有进步10个新能源品牌破了我方月销量记载，在这其中，比亚迪无疑是最防范的那颗，其10月份销售突破50万辆，将含金量拉满。

近几年来，比亚迪不休地刷新着我方的月销记载，2022年9月份，比亚迪月销突破20万、2023年10月份，比亚迪月销突破30万、2024年9月份，比亚迪月销突破40万、而只是一个月经后，比亚迪就突破了50万大关！

比亚迪也成为全球唯独一个在高销量情况下保合手高增速的车企。阐明事物的发展规矩来看，高速增长到一定阶段后一定会趋于稳固，但关于比亚迪来说，什么时候到达这个临界点、比亚迪还有若干增量，依旧令东说念主难以捉摸，这惟恐比冲破月销50万辆的记载还要可怕！

打造王朝|海洋基本盘国际阛阓快速推广

月销50万辆不仅冲破了刷新了中国车企的月销记载，也冲破了全球车企新能源车月销记载。阐明乘联会2011年以后公布的数据，比亚迪月销502,657辆的记载是销量记载榜上第二名的2倍多，比其时情景无穷的南北寰球历史最高单月销量的总额还要多。

与此同期，比亚迪也照旧赶快踏进天下前十车企的行列，阐明易车公布的全球汽车榜，从7月份启动，比亚迪照旧一语气3个月稳居天下前三，如斯强势进展，也不禁让咱们思到了那句经典歌词：“你们沿路上，我在赶时候”。

比亚迪天下巨头的范围已现，无论是品牌结构照旧产物矩阵，比亚迪齐照旧变成齐全的从低端到中高端再到豪华阛阓的全面袒护。

从销量上看，比亚迪1-10月份累计销售325.05万辆，同比增长36.49%。其中王朝|海洋网变成了比亚迪销量的基本盘，二者10月份销售483,437辆，同比增长66.9%，占据销量的95%以上。旗下的秦眷属、宋眷属、汉眷属、元眷属、海豚、海豹、海鸥等车型纷纷热销，占据细分阛阓的前线。

除了王朝|海洋网，腾势品牌也在快速上量，其最新推出的腾势Z9GT推出后激励了挥霍者的粗俗暖和，10月份月销3089台，呈现出可以的飞腾态势。此外，方程豹、仰望品牌稳步鼓吹，不休夯实中高端领域赢得的胜利。

值得一提地是国际销量，比亚迪现已进入全球96个国度和地区，并在欧洲、东南亚、南好意思洲开垦多个分娩基地。2024年1月至10月比亚迪乘用车国际销售329073辆，在全球范围内引颈新能源汽车波澜，为全球挥霍者提供愈加绿色的出行遴选。

研发参预合手续加码比亚迪锚定智能化下半场

在比亚迪销量高速增长的背后，离不开对技艺研发的繁密参预。本年前三季度，比亚迪研发参预达333.2亿，同比增长33.6%，超特斯拉100亿。在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发用度排行第一。

比亚迪的累计研发参预超1600亿元，技艺研发东说念主员近11万东说念主，是全球研发东说念主员最多的车企，而恰是因为在技艺研发上的大宗参预，让比亚迪领有其他竞争敌手难以匹敌的“技艺鱼池”，粗率一起先，就能惊艳阛阓。

曩昔段时候上市的海豹06与秦L为例，搭载的第五代DM技艺，其配备的量产发动机完了了46.06%的热后果，还有2.9L/100km的亏电油耗以及7.5秒的百公里加快，再加上不到10万元的起售价，径直给B级车阛阓带来了不小的颤动。

除了第五代DM技艺，腾势Z9GT搭载的易三方整车智能限度技艺，亦然颇具含金量，其梗概让三电机颓靡驱动与后轮双电机颓靡转向进行交融限度，从而完了圆规掉头、智能蟹行以及高速爆胎踏实限度等多项全球始创、当先功能。

在这些黑科技的加合手下，比亚迪汽车对比同级其他车型，能带来更好的，以至是超乎意想的用车体验，而跟着竞争的尖锐化，比亚迪照旧锚定在智能化的研发上。

业界有句名言：“新能源造车电动化是上半场，下半场是智能化”，比亚迪合手续加码智能化下半场，截止限度九月底，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万辆，并与华为、大疆、OPPO 等企业确立智能生态蚁集。如今，比亚迪的“技艺鱼池”不仅莫得短少，反而在壮大，在智能化下半场，比亚迪能给咱们带来若干惊喜将是挥霍者翘首以盼的。

旧治安被冲破新能源车已成主流

新能源车之是以被称之为新，恰是因为其在燃油车的天下里是新事物，而跟着新能源大势气冲斗牛，新能源车照旧成为面前购车的主力。

据乘联会公布的数据，9月份，国内新能源乘用车浸透率达到53.3%，与客岁同期36.9%的浸透率比较大幅擢升16.4个百分点。这么的增长态势，为新能源汽车的发展注入了刚劲的能源，也为中国汽车产业的发展带来了新的机遇。

1-9月份自主品牌阛阓占有率为58.8%，比亚迪更是以15.8%的阛阓份额名列三甲，也曾弥远占据中国汽车阛阓把持地位的结伙燃油车被以比亚迪为代表的中国品牌新能源汽车粗犷代替。在改日，要看新能源车的，看比亚迪的！