10月28日，在品牌智能驾驶本领日，智己汽车晓示IM AD 3.0最初完成从“最像东谈主”到“有直观”的断代式进化，为智驾系统最初注入东谈主工智能生成的“直观”，负责迈入“直观”智驾新期间。

基于智己汽车 & Momenta趋奉打造的“一段式端到端直观式智驾大模子”，智己汽车还是成为行业内首个同期具备L2、L3、L4级智能驾驶量产智商的品牌。今后，跟着联系法律轨则逐渐出台，智己用户将最快享受全行业最跳动的自动驾驶体验。

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像东谈主类念念维相同作念出一忽儿预判，IM AD 3.0 生成十大哥司机的直观驾驶体感

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智能驾驶有了东谈主工智能生成的“直观”，是一次断代式的进化。IM AD3.0以更接近东谈主脑结构的念念考样貌，生资本能响应主导的直观决策智商，带来十大哥司机的直观驾驶体感，全主义普及安全、高效、欢快的智能驾驶体验。

“直观驾驶”让智能汽车初次领有轮廓分析谈路环境全局信息，尤其在搪塞突发景色时，无意“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像东谈主类高等念念维相同不错作念出一忽儿预判，既东谈主们每每所说的“直观”或“下意志响应”；即使在最复杂的交通环境中，齐作念到信得过老司机般“看路开车”的驾驶样貌。举例，在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD3.0不错丝滑礼让盲区横穿、迟滞绕行水坑等蹧蹋物；在濒临东谈主车混流的无保护左转场景时，无意像老司机相同熟识博弈不傻等；在长短不一的路口，即使濒临无中线、超宽车等看不清的路况，也能缓慢搪塞、流剖判行……每刹那间齐是老司机的嗅觉，况兼“天下齐好开，全场景齐敢用”。

公共首批完结“一段式端到端大模子”，冲突体验上限、完结安全增强

直观智驾新期间的中枢本领底座，主要为“一段式端到端大模子”+“安全逻辑收罗”；它凭借“直观+逻辑”，冲突智能驾驶体验的上限，同期又大幅增强安全性。

“一段式端到端大模子”取消了分模块智驾结构，将感知与霸术整合进一个大模子，通过数据飞轮提供的海量优质数据，考试一个圆善的神经收罗，分析全局信息、隐含信息，学习优秀的东谈主类驾驶步履，从原始数据输入到霸术旅途输出，造成东谈主脑高等念念维的直观响应。同期，IM AD智驾大模子还有“安全逻辑收罗”来保证直观决策的安全性，让直观驾驶的步履既高效、又顺应、更安全。

值得一提的是，智己汽车 & Momenta趋奉打造的“一段式端到端直观式智驾大模子”，领有行业开创的“短遥远追想形式”独到架构，在将模子考试资本从简10-100倍的同期，大幅普及迭代速率，让家具赢得“巨匠级直观”。

L2+打造“公共齐能开”的无图NOA，L3投入量产倒计时、L4展望年内拿“持照”

智驾本领疏通会上，智己汽车同期晓示，还是成为天下首个同期具备L2、L3、L4智能驾驶量产智商的品牌。L2+级高阶赞成驾驶，已于本月在天下界限内盛开全系车型“无图城市NOA”，作念到“天下齐好开、全场景齐敢开”。现在，智己又已运转欧洲市集的L2+谈路测试，为智驾出海打造首个“公共齐能开”的无图NOA。L3级自动驾驶也已投入量产倒计时。本年6月份，智己入选天下首批“L3准入及路试趋奉体名单”，展望将于2026年负责具备L3级自动驾驶决策的量产条目。L4级，展望将在年内赢得首批“L4级无驾驶东谈主谈路测试持照”，完结无东谈主驾驶车最初开拔。跟着L3、L4级自动驾驶联系法律轨则的逐渐出台，用户将最快享受到全行业最跳动的自动驾驶体验。

肩负“大厂国度队”的包袱，智己汽车联袂中国头部智能驾驶玩家，正在从体验、本领、尺度等多主义，共同打造自动驾驶本领的“中国影响力”，让世界见中国，中国即世界！

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