QC/T 1214-2024 英文版/翻译版 汽车、摩托车钢质活塞环氮化(渗氮)层深度及硬度测定

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汽车、摩托车钢质活塞环氮化(渗氮)层深度及硬度测定

1范围

本文献法例了汽车、摩托车钢质活塞环氨化(渗氣)层深度及硬度测定的术语和界说,取样、测验格式。

本文献适用于汽车、摩托车钢质活塞环名义氨化(渗氨)层深度及硬度的测验。

2法式性援用文献

本文献莫得法式性援用文献。

3术语和界说

本文献莫得需要界定的术语和界说。

4试样制备逍

4.1试样应在经氨化经管的钢质环上切取,测是位置为活塞环的启齿对侧和启齿两侧 15 mm 处。

4.2 试样应垂直于氮化层名义切取,试样嵌入后,对横截面进行研磨、抛光,在磨制和抛光流程中,不准许出现过热阵势,旯旮不应有倒角和出现氨化层剥落阵势。

4.3 试样切取、成型并打磨抛光后,用侵蚀剂侵蚀2s~5s,然后用净水冲洗干净,再用炎风吹干。

4.4 氮化层侵蚀剂保举使用表1中的2种配比形势。

5 氨化层硬度及活塞环芯部硬度测定

5.1总体条件

硬度测量均应在试样未侵蚀前进行。

5.2外圆氮化层硬度测定

活塞环外圆名义氨化层硬度接管维氏硬度计检测,载荷 0.9807N,保荷时辰5s~15s,距外圆面0.02 mm 范围内氨化层硬度应不小于 900 HV.,或按居品图样条件本质。

5.3 端面氮化层硬度测定

活塞环端面氨化层硬度接管维氏硬度计检测,载荷 0.9807N,保荷时辰5s~15 s,距端面 0.02 mm范围内氮化层硬度应不小于 700 HV.,或按居品图样条件本质。

5.4芯部(基体)硬度测定

经氨化经管的活塞环,芯部(基体)硬度接管维氏硬度计在试样截面检测,载荷 1.9613N,保荷时辰5s~15s,芯部硬度应大于或即是260 HV,,:未经氣化经管名义,其基体硬度也可径直用名义洛氏硬度计 HR30N 试样端面。

6 氨化层深度测定

6.1总则

6.1.1 氨化层深度仅指氨化层有用深度。

6.1.2 氦化层有用深度测定分金相法和硬度法两种,如有歧义,硬度法为仲裁格式

6.2 金相法

试样经侵蚀后,在100倍的金相显微镜下,不雅察活塞环表至化合物层与扩散层组织有较着分界处的垂直距离即为氮化层有用深度,不同材质活塞环按图1进行测量。

6.3硬度法

用显微硬度计测定硬度值为 700 HV,,处,压痕中心至活塞环氨化层名义的垂直距离,为该处氨化层有用深度,按图2换算氨化层有用深度。