不难发现，当今的新能源车型订价越来越高，许多动辄就是五六十万，有的以至上百万。诚然，也有许多亲民的品牌，旗下车型价钱皆相等厚说念，就比如零跑汽车，旗下车型皆是主打家用，价钱当然不会那么无出其右，即就是旗舰车型亦然如斯。因此这期就聊下，中大型SUV起步仅15万多，800V快充+8295芯片，详细续航1095千米，该车就是零跑C16。

零跑C16的定位是六座中大型SUV，亦然这个级别里相等热点的座椅布局形貌，该车提供纯电和增程两种能源，售价区间为15.58万到18.58万，而纯电版的售价比增程版高0.6万，还口舌常合理的。不仅如斯，其纯电版车型配备了800V高压快充平台，可以在15分钟内将电量从30%充到80%，仅仅520公里的续航说真话在同级里并莫得什么上风。

最初从外不雅盘算推算上看，零跑C16持续了零跑品牌的眷属化盘算推算理念，全体造型既检朴又具有前卫感。车头莫得太多看点，高下两层的盘算推算，底下的进气口继承梯形网状式盘算推算，两侧导流安装可以拉宽车头的视觉宽度。侧面造型相比患难之交，尤其是车尾，D柱歪斜角度较小，车尾和车头的确是平行的，可以保证第三排乘客的头部空间以及后备厢的装载量，提升了实用性。B柱和C柱用了宽大的银色饰条修饰，能在一定进度上提升整车的脉络感。

而手脚中大型SUV，零跑C16的尺寸在同级里其实相比中规中矩，长宽高区别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。相较之下，理思L8的长宽高区别是5080/1995/1800mm，轴距达到了3005mm。因此两者三维尺寸的区别也曾相比大的，尤其是车宽和轴距，这亦然影响车内乘坐空间相等要害的元素。不外毕竟是中大型SUV，而且车长也卓绝了4米9，第二排的乘坐空间也曾相比庞杂的，第三排救急或者小孩乘坐也通盘没问题。而且前两排座椅提供了电动变嫌以及加热和透风功能，第二和第三排座椅撑合手一键变嫌方式。极度是第二排座椅，大略调养至最高145度的躺姿，况且还配备了小桌板和电动遮阳帘，确保了可以的舒扫尾。

来到车内，零跑C16的内饰显明走的是检朴家用风。中控台的盘算推算保合手了相比原始的盘算推算格调，提供了麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种独有的内饰神志供遴选。此外，该车还搭载了一块10.25英寸的全液晶泄漏形貌以及一块14.6英寸的中控屏，这块中控屏的分辨率达到了2.5K，而且也曾OLED材质，在同价位里也曾相比迥殊的。此外，为了确保操作的畅达性，车载系统内置了8295芯片。值得一提的是，零跑C16全系车型后排皆提供了一块15.6英寸的文娱屏，相等厚说念。不仅如斯，零跑C16还配备了OrinX芯片和先进的激光雷达技巧，该车有高达30个智能驾驶感知硬件。咫尺，该系统所撑合手的智能驾驶功能涵盖了自动变说念扶植、导航扶植巡航以及高速智能领航扶植等多种功能。

至于能源，零跑C16的增程式版车型搭载的是1.5L四缸发动机与电动机的网络，电板容量是28.4度，电芯来自中更动航，电动机的最大功率可以达到170KW，也就是231马力，百公里加快时间8.46秒。纯电版车型总马力为292匹，总扭矩360牛米，破百时间为6.37秒，电板容量是67.7度，电芯来自江苏正力，纯电续航里程为520公里。

续航的话，CLTC的纯电续航距离是200公里，详细续航距离更是高达1095公里。在电量不及的情况下，该车的油耗唯有5.4升/100公里，这在同类车型里发达亦然相比杰出的。可惜的是，该车并莫得四驱版车型，全系皆是后驱车型。那么关于零跑C16，你们有什么主见呢？