华为和小米的竞争不单在手机商场，就连新能源汽车商场也存在竞争关联，现在小米只消一款车型在售——小米SU7，而华为鸿蒙智行旗下的车型就多了，现在在售的有6款，问界有3款，齐是SUV，享界有一款，是轿车，智界有2款，一款SUV，一款轿车。和小米SU7存在径直竞争关联的是智界S7，本以为智界S7的销量会“碾压”小米SU7，却不念念小米SU7的销量反而更高。

以11月销量为例，在中大型轿车商场，小米SU7勇夺冠军，销量为23156台，比56E和比亚迪汉DM的销量更高，而智界S7呢？销量仅为315台，还不足享界S9的1058台，和小米SU7的差距更大。

关于智界汽车来说，不商讨小米SU7顺利的原因是不成能的，通过全新上市的2025款智界S7就能看出，鸿蒙智行从最开动的质疑小米，到中期的相识小米，再到如今的成为小米，照旧学着向小米“取经”了。

智界S7刚上市的技艺售价24.98-34.98万元，如今的新车售价22.98-31.98万元，和小米SU7的21.59-29.99万元的售价越来越接近了，况兼新车上市还有价钱职权，比如交5000元抵8000元和1.2万元的选配职权等，十分于价钱盘曲降了1.5万元，说它的售价莫得参考小米SU7我个东谈主是不校服的。无关居品力，销量不好的一标的销量好的一方学习自己便是一件值得饱读舞的事情，只不外关于老车主来说，我方的车又要贬值了。

全新智界S7共有Pro/Max/Ultra三个版块四款车型，Pro和Max的能源参数一模相似，齐是292马力的后置单电机，齐是5.4秒破百，不外续航里程存在各异，MAX多了一个超长续航版，CLTC纯电续航程为855km，另两款车型齐是705km。另外，在智能驾驶系统的硬件方面也不相似，Pro是无激光雷达的“纯视觉”有贪图，其余车型齐是带激光雷达的会通智驾有贪图。

至于Ultra，是该车独一的双电机四驱版块，最大功率496马力，3.3秒破百，CLTC纯电续航里程为785km，并配备了空气悬架。

不但外不雅的变化不大，就连内饰设想也没怎么更正，依然配备了12.3英寸液晶面目盘和15.6英寸中控屏幕，车机内置HarmonyOS系统，复古四区域语音识别轨则（小艺小艺）、HiCar、面部识别、卫星导航、模拟声浪、车载KTV、手机APP汉典功能、5G车联网和OTA升级等。前排地台上，还能看到两块50W手机无线充电面板。

尺寸上，新车的长宽高分手为4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，比较老款车型，莫得任何更正。

新车的前排座椅复古加热/透风/推拿功能（标配车型不复古推拿），后排座椅复古加热/透风功能（标配车型不复古），并复古靠背更动。

写在终末：

合座来看，这次全新智界S7的到来，在居品力方面的晋升并不大，主要便是对售价进行下调，并新增了几款车漆配色。您认为智界S7能追上小米SU7的销量吗？